从吉利集团的宣传活动重视中可以看出他们下了大本钱。能否摆脱吉利这种低端进入高端，领克是一个跳板，跳得好一飞龙门身价百倍。跳得不好粉身碎骨。如何跳得好，这可得讲实力。拼精神。首先这车子是否真用了好技术，高质量，还有一个能不能先把身段放一放。高调做事低调做人。意思就是别太把自己当成神车，价格上可以低一点，这样广大消费者很感兴趣，当口碑和销量双双第一的时候，那时候就是你说了算，什么事情都不是一天能干成的。
领克这个品牌是吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的，严格意义上来看领克是我们的自主品牌。
领克01是2017年11月份上市的。领克01是基于CMA模块架构开发的第一款车型，CMA模块架构业界很多专业人士都给了相当高的评价，放在国际上也是先进出色的存在。实际上领克这个品牌更多使用的是沃尔沃的技术，这就使得领克这个品牌的技术在自主品牌阵营中属于较高的水平。
领克01的外观有着浓浓的北欧的风格，同时又满足了中国都市年轻新一代的审美要求。领克01属于那种耐看的车型，第一眼看上去甚至有时候有点别扭，但是慢慢仔细地看会发现这款车真的很吸引人。领克01的定位就是都市年轻人群，适合90后的精英白领或者说刚成家的小两口甚至是小三口。中年人就不用考虑这款车了。
01耀pro车主，8800公里了，选车的时候开始纠结轿车还是SUV，毕竟主要在市区开，轿车省油，锁定在20万左右的价位，看了
速腾和
迈腾，纠结于迈腾和
帕萨特，选大众是因为比较中庸，无特点也没毛病，后来考虑自己还比较年轻，冲着经常自驾，偶尔拉个大件等，或者内心深处的感觉，最终还是考虑SUV。
SUV经过简单对比只看了奥迪q3（轿车和SUV都没考虑日系车，虽然省油，但还是觉得日系和韩系的车皮非常薄，车是一家三口用的，安全第一，油耗第二，质量吗，现在的技术很少有经常修的），放弃q3是后排空间，家用偏小了，真心喜欢奥迪这个品牌，价格在杭州谈的优惠也不小，送5次保养等等，但Q5超预算太多，开始考虑国产，20万只有weyvv7、宝沃、观致和领克，宝沃因营销问题被扣了一个不好的名字，看了多家媒体评测觉得一般，观致比较尴尬，未来不明确，店又少，心里没底还是不要选。
vv7大家都知道的问题，油耗的事实是掩盖不住地，不喜勿喷，自己觉得就是换壳的哈弗，早两年工资低的时候真的是考虑过
哈弗H6C和H2（颜控，开始觉得
博越刚上市也不错），改版前觉得这两款超好看，后来又是动力又是红蓝标改了一大堆，口碑越来越差了，工资上涨后觉得自己也要脱离国产15万这个水平，加了五万预算。
最后就看了领
克，实话实说，去年1.6以下还有购置税优惠，今年没有了就考虑发动机大一点，高速超个车会安全许多，看中了领克这个发动机，百公里加速不到八秒，外观见仁见智，不喜欢满大街撞衫，要的就是与众不同，加上领克的白色自己觉得不好看，黑色吸热，最终选择了耀蓝（同样的配置贵了4000，但浅色内饰也是我最爱啊）；落车18.28无优惠（税1.6万左右，店内全险9000，上牌1000，店内送180L95汽油，直接开走了，脚垫都没有）。
目前8800公里，综合油耗8.3，跑高速比较少，正常高速满载7个油，市区平均车速21，油耗9.2，这车烧95号油，3月提车的时候油价7.12，现在是8.18；未发现问题，上次去店里升级系统，顺便做了检查没发现问题，就是系统有时会显示前雷达感应异常，系统升级后也快了很多，没用优盘传过音乐，所有音乐都用系统自带流量在线听，还有原车自带的高德地图，可以自己在线升级，不用跑店里也不花钱，和手机地图一样非常好用，目前来说就是满意，油耗能再低一些就完美了，比如市区八个（我是不是要求太高？）马上要首保了，换完全合成机油，估计更好吧，这车一万公里一包养，最近网上喷贵的比较多，我也想便宜点啊，最好都不要钱，但是我看到vv7是7500公里保养，大包养是1800左右，不用全合成机油要5000公里保养，费用在七八百，没发现比领克保养便宜啊？为啥网上只喷领克保养贵没看到喷wey保养的呢？
萝卜青菜各有所爱啊，特别是买车这回事，没到手上开过，真不知道值不值得了。
不过单从同价位的车相比较，领克首先外观就非常吸引人，单从领克4S装修就能感觉到，真是下血本的高大上。
外观，领克的外观真的好看，很时尚，颜色也是都很适合年轻时尚人士
空间，领克的空间很大，坐三个人比Crv坐起来要舒服很多，后备箱空间也很够的
天窗，这个全景天窗不用多说，不管是下雨天或是满天星的时候，都可以观赏到美景啊
作者：生活精彩事
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