新宝骏RS-5去年4月11日正式全国上市到现在也已经过去了一年多，一开始大家对这个车乃至整个新宝骏品牌更多的是观望和期待。那么现在一年多过去了，新品牌新车型的质量如何？是否达到大家的期待值了呢？
来自广东的新宝骏RS-5车主就分享了自己提车半年后的使用心得。总结来说，对于新宝骏RS-5这个车子，他还是很满意的，用到现在，车辆各方面的状况都很满意。新宝骏品牌主打口号是："智能汽车先导者"，所以在这方面，新宝骏RS-5可以说是诚意满满。
首先，新宝骏RS-5搭载了智能车联网系统，听音乐，设定导航等操作，全程语音控制，可以不需要分心去手动操作。论坛的车主都表示，开车可以更安心更舒适，不耽误事的前提下可以专注于驾驶汽车，也更加保障自己和乘客的安全。在智能网联这块，新宝骏RS-5从没掉过链子，很满意。
同时，新宝骏RS-5还配备了智能驾驶辅助系统，其中包含了TSA智能限速辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等等功能。当然，车主用得最多的就是车道保持和自适应巡航，开启简单，在路面情况比较好的情况下，可以解放双脚，缓解疲劳感，再加上腰托可以自由地调节，跑长途都不觉得累了。
作为紧凑型的SUV，新宝骏RS-5在空间上做得也不错，车高1720mm，1.8米个子的男性挺直了坐在第一排，头顶还能有个2拳的空隙。副驾驶可以全平放倒，很多车主出远门，开车累了到服务区，副驾一打平就能平躺着休息。
在动力方面，新宝骏RS-5搭载了1.5T+8速CVT动力总成，起步快，方向盘转向舒适，路感反馈及时，驾驶起来质感不错。这个动力作为家用车，在城内跑，上下班通勤用肯定是足够的，再加上配备的模拟8速的CVT变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，传动效率高了，油耗也低了，城市内日常通勤下，大概8个油，高速还能更低些。半年时间使用下来，我对这套动力总成很满意，动力强劲，有推背感，而且油耗也比较经济。
回到最初的问题，新宝骏RS-5的质量如何，相信大家心里也有答案了。试想一下，平时在用车的时候，坐上新宝骏RS-5，就能用语音控制天窗打开，播放音乐，动力随踩随到，智能驾驶辅助系统还能我们的出行保驾护航，半年的用车时间也让我对新宝骏RS-5的实力有了更好地了解。
作者：阿凡聊车
阿凡聊车
发布于 2020-07-24 19:20
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