大家好，这期分享的是《宝马1系提车记，车主提车2个月后，说了心里话》。
现今的汽车界可以说是此起彼伏，涌现出了很多卓越的车型。“商务标杆”大众迈腾，在销量上不断交出满意的答卷。“油耗王”猎豹cs10，造型设计深得国人欢心。在车型琳琅满目的今日，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多的新突破。正如宝马1系。
宝马1系是宝马投入巨资倾情缔造的精品，凭借它引领潮流的构型设计，尽量符合买车者将外观作为第一选车要素的需求，因而宝马1系得到人们的交口称赞。人们的经济水准肯定一直提升，车友的心理预期也不断提升，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，仅仅依赖单一亮点，到最后亮点也会变成软肋。
我前些日子跟驾驶者张先生闲聊，他有一辆
奔驰a级，用了不到半年，前段时间花20万又提了宝马1系，目前已然开了2个月，他感叹：使用过才了解两车的差距。宝马1系凭什么能够得到他的喜欢？和奔驰A级相比究竟有什么区别？接下来让他为我们讲解用车体验。
如果非要说我对宝马1系最满意的地方，我会说是外观，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主霸气的人格魅力，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。萝卜白菜各有所爱，有人爱奔驰A级，但我爱宝马1系。若说对它最喜欢的地方，的确是外观为先，车身的感觉可以讨好年轻人的要求。前脸很好看，同事最常夸赞的地方是前脸，充满立体感的尾灯，让我成为街上最靓的仔还是要说，奔驰A级的外观跟宝马1系差了一截。
宝马1系内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控的结构以及按钮的匹配，虽然合理但不能突显层次感，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。说实在话，我的确更喜欢奔驰A级的内饰表现。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，宝马1系采用直列3缸涡轮增压发动机，能爆发出140Ps的马力数据。因有7挡双离合变速箱的强大性能，让动力持续性和平顺性越发饱满，升档积极，降档速度快，提速特别给力，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。从零提速至一百码仅需10秒，对其奔驰A级表现而言，总体来看两车驾驶感无明显差距。
空间比较一般，宝马1系的空间表现的确不能给人带来惊喜。提到前排，腿部有点伸展不开。在后面座包上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。后备箱上，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。聊一下车内储物空间，杯架就是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。从心里讲，奔驰A级空间比奔驰A级更胜一筹。
在各位比较关心的油耗方面，宝马1系在油耗方面并没有什么优势，油耗平均数据达到了7.9L。高速驾驶油耗6.6L，街市油耗也是达到了10.3L，这对于一款整车质量为1669KG的紧凑型车来讲，开了多年奔驰A级，从未见过这么高的油耗，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
简单归纳一下，我认为买宝马1系是相当正确的选择，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管奔驰A级也不比宝马1系差，但我仍坚定选择它，它才能打动我。现在大路上可以经常看到宝马1系，我认为开宝马1系还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在使用过这款车后，我的感受是：十分满意，无可挑剔！
听完车主的分享，我觉得，宝马1系能有这样傲人的销量，外观只是其中一个方面，同时它还有动力、操控等方面的优异表现来支持，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。拿宝马1系与同级相较，宝马1系性价比确实不赖。那么获得良好名声的宝马1系，各位是否有自己特殊的见解呢？
作者：只评汽车
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