随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，想满足所有人的需求并不容易。“最美轿跑”大众cc，热度一直不减。“颜值担当”本田思域，已然成为爱车人士首选的座驾之一。说到艾瑞泽gx，王先生很有发言权，13年驾龄内行人，提车坚定入手艾瑞泽GX，车主想说一句心里话。下面由他详细解说。
先看艾瑞泽GX的外观，一定的颜值担当，足以看出来奇瑞在GX身上下的心血很多。好看，前脸比较的秀气，修长的整车，倾斜的侧面线条设计，整个整车动感十足，车辆的后尾比较的跷。日间行灯车很亮，晚上驾车试了下灯光，很亮，很满足。好在漆面的做工好，看上去gx很有高级感。
进入艾瑞泽GX车内，内饰还是挺好看，设计师还是偏年轻人的。内饰策划偏向于简单大方的类型，空调调剂地开关是触摸屏的，很中意但容易脏。该软的位置是软的，外观也挺高档的。另外没有异味，谁说国产不行。内部空间大，坐我车的人无论矮胖还是高瘦，上下车都利便，这点还是惬意的。车子的空间还好，单身女孩表示很顺心，不管是车辆的搭乘空间。门板储物格放些毛巾，手电筒之类东西的还行，放矿泉水也凑合，能放进去，有一点紧。储物箱放的都是自己的干粮和衣物，不怎么方其他东西，空出了相当大的空间。
动态体验方面，操控还是相当可以的，至少在我手里发挥出了他的实力吧。方向盘轻松，电子助力转向顺畅。居然没有强烈倾斜感，这让我太意外了。这里要吐槽的是倒挡难挂，使劲把离合踩到底后还是得用力挂才能入位，有时候要2脚离合。舒适度，怎么说了，没太大感觉。唯一不好的就是后悬架不是独立悬挂，这个不能给满分。舒适度有些不足啊，道路不好的路况车内感觉强烈，起伏有一点大，隔音的话也不算多完美，整体还行。坐垫的舒适性还好，不软不硬坐上去就像融入到了女神的怀抱，就在坐垫没有打孔，时间长了有一点捂。
动力感受方面，总之这款车的动力总成是它最大的优点。国产发动机能做到这个地步，也算得上让人很欣慰了吧。所以个人感觉动力还是相当充沛的，深踩一脚油门，推背感十足。记得去沙波头的时候上高速，感觉不费力的就跑完全程。这大冬天即将要来了，空调是必不可少的，能耗高点就高点吧，只要别一直高就行，现在大致稳定在8个油上下。
费用方面，指导价88300，谈下来的优惠是4000，裸车价是84300，购置税7460，保险一共2905，上牌800，全办完是95465，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9000，保险要2905，保养818，平时停车540，洗车340
元，过路费790左右，一年总共14393，月薪5000就可以。
优缺点：对于艾瑞泽GX来说，最惬意的就是颜值高，空间大，不过不满足的大概就是车子的主驾驭为什么没有化妆镜，简直不能忍，有时候认为万分的不方便。
综合以上描述，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如艾瑞泽GX。总结一下艾瑞泽GX的特点，外观没话说、就是冲着外观去的。内饰简单，我觉着没有什么可以褒奖的地方。我们一家5口人，空间够用。很舒服，软软的，没什么异味，也不会觉得曲腿，满意。动力必须给满分好评。我觉得小艾这个车很好操控，本身就是轿车，没有SUV那么难操控。对于这款拥有很高内在价值的艾瑞泽GX，各位是否认可它？
作者：品车公会
品车公会
发布于 2020-07-25 16:50
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