物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，市场上的好车愈来愈多，汽车用户选车也越来越慎重。“东瀛宝马”阿特兹，一路扶摇而上，势不可挡。“时尚之王”奔驰c级，俘获着无数购车者的心。不全面发展迟早要被市场淘汰。Macan已然成为国内汽车市场重点关注的一款SUV，利用其动感前卫的外观造型，让它成为光彩夺目的焦点，从而赢得众多购车群体的青睐及好评。本期为大家分享的是《采访保时捷Macan使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就懂了》。
王先生是圈内的一位粉丝，他是我的表哥，也是一位懂车人，他驾龄8年，开着奥迪Q5很多时间。听了表弟建议，下定决心提了保时捷Macan，没选奥迪Q5。目前为止已经2个月，行驶了2600公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！保时捷Macan到底比奥迪Q5强吗？保时捷Macan和奥迪Q5的差距在什么场地？用车者将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家一定是首先注意到保时捷Macan的外观，线条流畅，外观前卫比较适合年轻人消费群体。车头策划很有特点，完全看不出有抄袭的痕迹，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝犀利感。总之，凹凸有致的造型策划格调使得过路行人忍不住多看几眼。
保时捷Macan的内饰是该提一提，最喜欢中控台的设计，一丝没有硬邦邦的塑料感，该有的配置都有，特别便利，也能给操纵带来一些乐趣。软包材质比较多，摸起来也特别的惬意，还有储物空间好，第一排上下车门都有场地放东西，驾座左手前有放票口。新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。总之，保时捷Macan这款车给人一种很高档的感觉。
动力是这台车很大的一个特点，我感觉“保时捷Macan 2018款 保时捷Macan”才是这款车的精髓，这款车发动机还是挺给力的，深踩油门的时候动力的反应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压迫感。在7挡双离合变速箱的作用下，日常驾驭没有顿挫感。方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。整体的油门响应迅速和轻快，特别在高速上面的时候，车辆行驶万分的稳定，给出的安全感很强。
提到空间方面，空间可以满足一家人乘坐的需求。保时捷Macan的长宽高分别为4696*1923*1624毫米，我的身高178厘米，坐在内部特别宽松。保时捷Macan的轴距为2807毫米，后排我坐只能算正好，不大也不小，足够了，我家属我体格最大。关于积储空间，中控台等场地都有储物格，放东西很是利便，所以空间好评，储物箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。
对于车子内部舒适度而言，保时捷Macan对营造良好的舒适性可谓用了心。行驶至较为坑洼的路面时，柔软的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应。椅子拥有很强的包裹性，过弯时不会让家人感觉明显侧倾，空调功效很优秀，冬天也不怕冷了。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
在油耗上，平均油耗也就在9.0L左右，城区10.8L个油，还算可以，高速时速120左右，能耗在7.5L左右。有这个能耗的呈现已经是相当好的了。感谢聆听这期《采访保时捷Macan使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就懂了》。
Macan的长处和我的买车要求不谋而合，完美的操控感确实让我不得不爱。而今有很多企业高管在开Macan，基本上月薪50000以上就能开它。我认为大家的眼光不会有错，提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：不满意它的地方，没有！我选的车型是“Macan 2018款 Macan”，一位老司机同事说我买错了，大家看看买得合适吗？
保时捷Macan作为一款SUV，得到喝彩无数，只靠外观明显是不现实的，其在操控方面的展现同样良好，都能满足购车群体的用车需求。所以在其它SUV中，保时捷Macan有较高的性价比。总的说来，造车水准突飞猛进的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如保时捷Macan。对于这款保时捷的头牌车型，各位都怎么看呢？感谢阅读本期《采访保时捷Macan使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就懂了》。
作者：每日汽车资讯速递
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