大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握10万买了名爵6，提车1个月后，车主表示：五个字》。
名爵6在市场上的知名度很高，可以说是圈内的“明星”车型，仰仗其个性鲜明的外形设计，可以很好地讨好大家把外观造型视作自身具有特殊的审美观的需求，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。但是社会在不断发展，汽车爱好者也对小车百般挑剔，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮毂等等，唯独仰仗一项特别优势，再非凡的车型也不能持续成功。脱颖而出的名爵6，肯定不只一项亮点，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？
对于这些疑问，这期我们请来一位名爵6的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到名爵6，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，落落大方的车体突显雍容华贵的魅力气息。名爵6的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧特殊格调，轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力，突显名爵6稳如泰山。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，特别有吸引力，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。总的来说，名爵6的内在条件不会让人败兴，展现了名爵出色的造车水准。
关于动力和操控，名爵6使用1.5排量的直列4缸发动机，能爆发出169Ps的马力值。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，加上名爵具有极高水平的调教技术，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门响应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩数据为250牛米，0-100km/h加速成绩优异，实测为8.4秒，对比其昂克赛拉三厢，名爵6平分秋色，结合各方面来说，名爵6有不错的操控和动力表现，较好的市场竞争力。
从空间上看，名爵6身位一款紧凑型车，整辆车的车体数据为4695*1848*1462毫米，2715毫米的轴距数据，与同为紧凑型车的
思域、昂克赛拉三厢、
朗逸相较，名爵6的空间数据没有明显的优势。通过个人实质乘坐感受上看，身材较高的人会感觉头部比较压抑。驾驶座空间表现良好，但最后排空间就有点拖后腿了。脚部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。整体而言，名爵6的空间表现让车主不太满意。
在乘坐舒适性上，名爵6在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，通过不平坦的路面时，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。同时有腰部支撑自动调节、真皮座包、车内空气自动调节、第二排空调出风口等多样舒适配置加在名爵6身上，使得它的舒适性得到了进一步提高。
操控是chengming不得不提的闪光点之一，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。转弯时悬挂的支撑足够，底盘很扎实。综上所述，操控感受是名爵6获客的一大闪光点。
油耗方面，名爵6的燃油经济性让人感觉惊喜，实际油耗仅为7.4L。城市走走停停，其油耗仍然能维持在9.6L上下，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至6.2L。相较于车重、马力相当的同等级车型来看，名爵6的节能表现确实让人刮目相看。
通过车主分享可知，名爵6之所以能被购车者重点眷注，单靠其外观是无法做到的，因其在舒适性、操控、动力方面也做得细腻别致，很多方面都符合了购车者心理预期。最受购车者热捧的车型“名爵6 2019款 20T 自动运动版”，官方公布卖价仅要11.98万，而且这款车配备了ABS防抱死系统、胎压监测、后视镜加热功效、定速巡航体系、无钥匙启动等实用配置。与竞争比较相较，名爵6的性价比是较高的。最后，名爵6车主用五个字概括：买它不失望！
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-26 11:01
阅读(187)
