英菲尼迪QX提车作业:英菲尼迪Q50L选车心得,空间大舒适度强,这提车价格怎么样?

大家好,今天给大家带来的是《英菲尼迪q50l选车心得,空间大舒适度强,这提车价格怎么样》。

为什么选择这款车?

当初买车的时候也看了许多,不如奥迪a4l,30万左右买个前驱地感觉些许亏,买到四驱的略微贵,况且奥迪的内饰现在愈来愈廉价,所以就放弃了。奔驰C260也去看了,内饰很喜爱,豪华感很足。

落地价和养车费多少?

这款车指导价是260500,谈下来的优惠是13000,裸车价是247500,购置税21903不能少,上保险5625,上牌500,最后落地275528,这个价格贵吗?

一年加油大概6400,保险5625,保养1418,停车费570上下,洗车370不能少,过路费640左右,一年差不多15023,年薪70000能养得起。

小改款后的外观激进了。外观设计格调时髦,大方,构型丰富。鹰眼大灯,谁用谁知道,日行灯引领潮流,只有逸享版以上才有。再就是车漆那是确实不亢造,被小石子崩掉了一块漆虽然不大但是心痛。

内饰感觉有一点弱,不够年轻化,也不够实用。操作屏双屏科技感十足,物理按键和触屏双操作格外方便且人性化。坐垫用真皮的,这个的确享受,其他位置也用皮包起来了,看上去不会让人感觉太粗糙。如果英菲尼迪能有奔驰的豪华氛围应该会卖得更好,终归这是靠颜值的社会。

带家里人出门,家属体态略胖,副驾空间轻松应对。高度180,重量180斤的大胖子,驾驭位调整到安适位置,第二排还是比较宽裕。储藏空间仅仅够使,手机只能放杯架,搭手箱小,手套箱小,仅仅可以用。储物箱很宽,也没有多余占用。

日产移动大沙发,坐着的舒适性相当高,这个点个赞。我妈坐车里也说过个不平整道路就很颠,运动版,也理解。空调自动调治,带负离子净化,降温很快。皮质座包的填充物还是较丰富,应该是用了蛮多软性的材质。

动力充沛,后劲十足,日常使用足够用了。2.0T发动机,还是纵置的。动力是我主要眷注的一个点,除了ATS就它马力最大了,开起来着实好,很如意。起步快,提速稳,动力输出稳健持续。

操控不错,虽然说车辆相对于同价位来说,车身大。原地方向盘很重,异常重。悬挂有些硬,不是一个舒适性的车,主打运动的。还有档位,第一次用7速手自一体哇,操控起来莫名的新鲜感呢。现在走了1500公里,大概高速三百公里,郊区三百公里,城区900公里,综合能耗13.5,(起步提速多数没15003500转磨合期内忍着踩油门),不知道哪些那么低的是不是托。

优缺点:对于英菲尼迪Q50L来说,小众豪华品牌,性价比卓绝,不过其实后门的贮存是我最不顺心的场地,没场地放东西。

总的来说,注重获取精神上的享受的今天,只有能够适应消费者的厂商才能获得成功,正如英菲尼迪Q50L。英菲尼迪Q50L的优势很多,老公也很喜欢这外观,开回来第一天就跑出去拉风了。最喜欢的就是这个内饰了,买车时横向对比过很多车,C系3系A4都看过。平时基本都是自己开,坐人的机会也少,空间的话对于自己当然是相当够用的。舒适度真的要给满分。前两天我朋友说跟我比比动力,他是个A4,毫无压力的完胜他。我感觉开起来有种德系车的味道。对于厂家极力推荐的英菲尼迪Q50L,大家有何见解呢?

作者:品车公会

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