宝马1系提车作业：15年驾龄修车师傅，提车执意入手宝马1系，车友想说句实在话

大家好，本文将和大家分享《15年驾龄修车师傅，提车执意入手宝马1系，车主想说句实在话》。

为什么选择这款车？

当初看过凯迪拉克，但是不太喜爱那种中控，看过奥迪a3不喜爱那种轮胎，看过奔驰A系又感觉后期性价比不是颇高，而且动力上去的话价格也就超标了。

落地价和养车费多少？

指导价183800，一共优惠9000，裸车价是174800，然后购置税15469，保险4413，上牌1000，最后落地195682，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年加油大概7800，保险要4413，保养1152，停车费1000上下，洗车300元，过路费850左右，一年差不多15515，月薪5000就可以。

作为一个颜控，对小1的外观肯定是无可挑剔的。正面、正侧面、背面都良好看，但是侧面胖胖的，因为车体短。全LED大灯组，光线高度自动调剂（启动时会上下摆动一下），以及天使眼造型的日行灯。车漆很厚，一看就是有档次的车，外型好看。

内饰比大众的好看大多了，比奥迪的也顺眼许多。还有液晶屏幕也比进口版本的大一些，分辨率也高。一眼望进，就是宝马格调，这样的内饰也是历久弥新，更让人感受这就是质感。电动开启的全景天窗和遮光帘，让人感觉高档感十足。

在空间上我不挑毛病，生活足够。空间还是很够的，无论是头顶还是腿上，还是横向。中控车门的储物格空间都相当大，但是没有细化。储物箱稍显羞涩，整体不错，对得起车长和轴距。

很舒坦，是紧凑型。减震紧绷绷的，唯一的就是车里的气味还是有的，晾了个把月现在好点了。风噪不大，高速驾驶只有胎噪。舒适性好，开起来感觉包围到位，很有豪车感。

开起来能够满足用，而且踩深点都得蹿啊，是并线提速，轻而易举啊。终究要1.5T匹配231千瓦的动力，那125i还活不活。动力个人感觉特别可以，油门反应也比较快。还可以，又不去飙车，街市开可以满足了。

我当然不知道，后来他们跟我说是操控，感觉宝马更适合男生，他们似乎对驾车比较感兴趣。只是方向盘比一般家用车重，单手打方向比较吃力。相对于大部分前驱车，操控肯定可以，四颗星是刨除后驱和四驱而言。没有太多的安全配置，主动刹车之类的都没有。一般在城市开，能耗还可以接受吧，8个上下，但要是开空调就要到910个了。

优缺点：对于宝马1系来说，车的外形，大致都喜爱，不过变换档位杆没有小鸡腿了，稍微败兴，爱信变速箱感觉动力匹配还是差些，还是期盼有小鸡腿和采埃孚匹配。

综合上述，在“神车”不可胜举的今天，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如宝马1系。对于宝马1系来说，喜欢宝马三厢外观的主要原因，就是三厢不是拉皮拉出来的。内饰很传统的宝马设计风格。都说1系车小空间不够用，以我个人的用车经验来说，这车家用是没问题的。平时上下班城市道路开起来非常舒服，整个驾驶舱的设计也非常方便驾驶者操控。动力基本上能够做到顺畅自如，有一定的加速性能。有宝马的看家本领，值得夸奖，这是最起码的，没有操控你还是宝马吗。对于得到消费者认可的宝马1系，各位有何高见呢？

作者：品车公会