宝马X7提车作业:宝马X7是一台好车吗?它有什么优势?听听10年修车师傅的分析吧!

在这经济飞速发展的年代,汽车行业免不了一场恶战,在“眼花缭乱”汽车大世界里,多化的汽车消费需求也随之出现。“国产标杆”哈弗H6,不少车友对其情有独钟。“提速之神”保时捷918,地位难以被超越,呈现光彩夺目。成功的汽车品牌总是持久的。宝马X7是宝马相当看重的一款SUV,凭借自身略带圆润却不失锐利的外观设计,很好地满足车友把外观当作撑场面的“利器”的需求,因此,宝马X7才能在市场上拥有不俗的名声。本期为大家分享的是《宝马X7是一台好车吗?它有什么优势?听听10年修车师傅的分析吧》。

王先生是我的一位同伴,他是我的堂弟,也是一位10年修车师傅,前段时间,家里给他买了一辆路虎揽胜运动版。听了家人建议,前段时间自己下定决心提了一辆宝马X7,没选路虎揽胜运动版。到当前他提车已有4个月,跑了5600公里,他说了二个字:满意!所以他对宝马X7的印象如何?宝马X7和路虎揽胜运动版对比究竟有什么大的差距?下面就把时间交给驾驶者做分享。

宝马X7的外观设计给人耳目一新的感觉,棱角分明的线条,大气的进气格栅,又大又亮的LED大灯。前脸棱角张驰有节,对比气势也毫不逊色,传神的LED大灯,在白天行驶闪亮中带着运动的感觉。一个是鸭尾的尾翼,微翘,侧身观赏也是好的,新颖的轮圈构型让宝马X7年轻的气息跃然纸上。总之,外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

当我看到车的内饰时,我就以为用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切,最主要是中控液晶显示屏,看上去真的万分高端,给这款车的内饰加不少分。做工比起国产车肯定是不错的,比起其他高端车型就半斤八两了,座包很大,也很有支持感。车里的气味很低,没有其它车那种刺鼻难闻的气味,即使容易晕车的伙伴坐我这款车也不容易晕车。总之,我觉得宝马X7的层次相当高。

这款车的动力和操控甚合我意,选来选去,我还是选择了“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”,这款车采用的是一款3.0的发动机,最大功率达到了250KW,日常出门提速展现万分的卓绝,8挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟,变速箱可以很快的变换挡,让发动机的转速一下就提高起来了。方向盘轻重适中,既不会转起来很累,也不会轻飘飘的缺少稳定感。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力响应,底盘厚重,整体的感觉很高级。

说到空间这点,宝马X7这款车的空间可圈可点。5163*2000*1835mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,车内椅子的位置都特别好,不论是驾驭还是乘坐都很舒坦。3105毫米的轴距加在宝马X7的身上,后排我也去体验过,脚上空间的余量还是很大的,贮存方面,另外觉得里面的一些贮存空间也好,基本上的家用是可以满足的,后尾箱的设计很平整,开口也高,大小的物件都能很轻松的放进去。

对于舒适性而言,宝马X7达到了一辆SUV应有的水准。每当行驶至较烂的道路,经过减速带时缓冲效果明显,不会有大的震动和抛跳感,坐垫特别宽大,坐上去坐垫也相当柔软,能感觉到身体被包围的感觉。空调通风本领较强,车内温度以及空气质量都相当高,车内静谧性做得特别好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。

在能耗方面,目前我的表显平均油耗是9.4L,我感觉还能接受,到底每天都是城区道路。市区走走停停,其油耗仍然能维持在11.3L上下,在高速路上以较快速度行驶,实际能耗为7.8L。油耗很合理,符合自己开始的预期。感谢聆听这期《宝马X7是一台好车吗?它有什么优势?听听10年修车师傅的分析吧》。

宝马X7的优点和我的购车需求不谋而合,完美的操控感确实让我不得不爱。当今也有非常多对钱毫不在意的人在关注宝马X7,基本上月薪70000以上就能开它。我相信群众的眼光,用它到现在,我的感受是:满意!这款车我提的是“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”,有同事说我买错了,大伙看看买对了吗?

现在宝马X7之所以可以成为车友首选之一,不仅是因为外观的帮助,其内饰、舒适性、操控的呈现也突出,可以切合车主变来变去的购车需求,即使拿宝马X7与同级车相互比较,宝马X7也拥有较高的性价比。总的来说,当前汽车的制造技艺每天更新,汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒,正如宝马X7。对于这款宝马的能力担当,大家都觉得怎么样呢?感谢阅读本期《宝马X7是一台好车吗?它有什么优势?听听10年修车师傅的分析吧》。

作者:每日汽车资讯速递

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