福克斯提车作业:四千六百公里后的自白,有福同享有难一起扛

我工作两年了攒了点首付,上下班坐了两年公交一直想买一辆代步车,预算在12万左右,看得卡罗拉,英朗还有轩逸,再就是福克斯都是能买得起的然后口碑差不多的车,整体对比下来,觉得在后期使用和省油方面,卡罗拉是口碑更好点,但是实车看了外观真不太喜欢,不符合我这年轻的审美,轩逸到还行就是销量太好了有点烂大街,英朗还不如福克斯,直接否掉了;最后觉得还是福克斯最好看的,但是三缸又犹豫了一段时间,去年9月份的时候在济宁就看上了这款车。后来因为工作调动的原因到月提的车,几个月的时间也把心里对三缸的那点顾虑给磨掉了,其实主要还是福特4s店搞的元旦活动,给的价格很不错,让我再一次心动了,最后就订了福克斯三厢自动锋跃。因为我看中的是这款车的性能总体性价比较好,颜色方面的话自己也不太在意;就选择了款大众色——白色。

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福克斯的外观绝对吸引年轻人,我相信很多选择这一款车的车主,绝大多数都是先看中这颜值;看着就有活力,还是很耐看的,半年多了我还没看够。合理的流线型外观,车头更是霸气外漏,看上去就让人觉得低调奢华,颜色更彰显整辆车的气质。外观没得说,就一个字:棒!

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座椅的舒适度一般般吧, 而且有的时候有点噪音,减震效果还行,不过这个座椅在夏天升温比较慢,这点我比较满意。空间的话就不发表意见啦,因为每个人的体型不同,高矮胖瘦不同的人体验感受也就很不同,这个一定要自己去试驾感受。整体的操控感觉比日系车更有驾驶乐趣,方向盘清楚合适,路感回馈的也比较清楚。平时操控车时比较有感觉的是。远程操控和方向盘的操控感,系统的失灵问题也比较正常,不会有什么失灵上问题,平时忘记锁车门,在家楼上也可以远程操控锁上,比较方便。

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大灯与尾灯的设计个人觉得不是很好看,大灯有前脸衬托还算好些,就是这个尾灯多少欠点意思。不过从屁股后面看的,那个双炮的排气又让你很喜爱!这设计师的想法还真是跳跃,让人猝不及防啊!!!中控台的常规操控按键我觉得就应该像福克斯这样设计,方便盲操;只有方便盲操的设计才是安全实用的好设计。

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油耗低没提车以前被网上说怕了,平时在城市道路行驶,续航能力还是比较好的,目前为止我已经行驶了大概4600多公里。我的车表显平均9,油耗方我是比较满意的;在接受范围内。不过,就是这个动力让人觉得不舒服,差点意思!刚开始的时候还行,小半年过去了,可能开习惯了还是怎么的!感觉不够用,后劲不足,没涡轮增压提速太慢了。

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任何一辆车有优点就会有槽点,这辆车我最想吐槽的就是内饰,福特的内饰这几年也没有什么太大的变化,依然还是老样子,有些简单老气,和车的外观比起来显得不够大气。还有就是能不贴4S店赠送的车膜就不要贴,我全车侧窗贴的赠送的车膜(前档是网上自己另购的美基车膜),颜色太深严重影响到了行驶安全,没办法只能自己在侧窗位置开了一个小三角,但是这样原本好看的外观侧面造型,就变得有点难看啦!

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这个世界上任何东西都是一分钱一货,花钱贴出来的效果与不花钱的效果区别就是大,清晰明亮不反光;隔热效果也好,从提车到现在前档没贴膜的时候,开车阳光照到胸前位置,就感觉晒得不行,不仅晒还很热,现在贴了膜之后感觉好很多了。你们是不是也会有这种感觉?还是说车子的前档玻璃有问题?

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今天就分享到这里先吧,等车到一万公里的时候,我再来分享自白。谢谢大家支持留言。

作者:小美聊车

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