宝马X5提车作业：全款76万入手一辆宝马X5，5400公里后车友憋了一肚子话要说！

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款76万入手一辆宝马X5，5400公里后车主憋了一肚子话要说》。

近年来，宝马大力生产宝马X5，发展如日冲天，仰仗其驰骋天下的操控感受，主动贴合购车者对汽车操控需求日渐增高等方面的要求，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。社会在不断进步，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。得到市场认可的宝马X5，其成功肯定有其它原因，那么它的优点还有哪些？其综合性价比是否值得75.99万元的起步价？

对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X5的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了5400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

宝马X5的外观是宝马最新设计语言的完美体现，细节被有条不紊升级，体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。风格迥异的大灯凸显出宝马X5的与众不同，尾部车灯的构型更是凸显车主的人格魅力。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提升宝马X5的整体感。内饰是宝马X5的弱点，在同等级车中并具备强大的竞争力。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少层次感，车边、座包的装潢相对简单，不可呈现车主的高雅品味。整体而言，宝马X5的内饰配置无法为驾驶者撑足面子。

在动力数据上，宝马X5装备了3.0涡轮增压发动机，能爆发出340Ps的马力值。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，档位变换有序且不卡顿，同时得益于宝马一流的调教技术，让变速箱与发动机实现完美配合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶员感受到一级的驾驶感受。最大扭矩450牛米，从零加速至一百码仅需5.5秒，若与揽胜星脉的提速成绩对照，宝马X5棋高一着。从整体表现上说，chengming的动力和操控水平并不比同车差。

空间方面，定位为SUV的宝马X5并没有很突出的表现，数据仅为4930*2004*1776mm，轴距尺寸数据为2975毫米，与其竞品车型途乐、奥迪Q7、途锐相较，宝马X5的空间数据显得比较一般。回到乘坐舒适度上，头顶空间表现差强人意，179厘米的驾驶者头部仅剩一拳两指上下。最后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。轴距表现使得前后空间不长，前后排亲戚腿部的舒适性受到较大影响。总而言之，宝马X5的空间表现基本满意，但仍需改进。

在舒适方面，宝马X5的表现并不抢眼。底盘悬架系统采用偏硬的调教，最后排座包倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，车辆行至颠簸道路可以感觉明显抖动。不过夏天空调给力，冷却成效不错，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。加上舒适配置比较少，只有空调温度分区控制、后排空调出风口、真皮座包、座包记忆功效等配置，宝马X5没有让人眼前一亮的舒适配置，因此，宝马X5的舒适度没能令我觉得满意。

操控是宝马X5的一大闪光点，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。在悬挂的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。归根结底，宝马X5可以给驾驶人带来不错的驾驶质感。

比起同类的SUV，宝马X5油耗有点偏高，实测的综合油耗为12.1L，在高速路上急速行驶的油耗有10.1L，城区道路的油耗是15.7L，但是对于整车质量为2240KG的SUV而言，宝马X5的油耗着实有些偏高。

通过车主分享可知，宝马X5之所以获得车主的肯定，除了在操控方面具备强劲闪光点以外，其在动力、外观方面的表现同样可圈可点，与车友买车要求完美结合。而宝马X5中销量最高的“宝马X5 2019款 xDrive40i M运动套装”，其官方价格为75.99万，配置上更有后视镜加热功能、电动后备箱、无钥匙启动、碰撞预警、刹车辅助体系等实用配置，对比于其它同等车型，宝马X5的性价比更高一些。最后，宝马X5车主用六个字概括：买它不会后悔！

作者：只评汽车