大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握10万入手福克斯两厢，开了2个月后，车主道出真心话》。
福克斯两厢是现今的明星车型，是福特是王牌之作，仰仗自身新颖动感且富有整体感的外观构型，可以说是与而今车友把外观造型视作自身具有独到的审美观的需求共生共发展，正因如此，福克斯两厢有着对手羡慕的市场名气。随着车子的类型日渐增多，每一位车友对车的要求都迥然不同，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。并驱争先的福克斯两厢，势必不仅仅依附外观这一项单一亮点，它还有哪些突出的亮点？是否能够胜任商用或者家用的要求？
对于这些疑问，这期我们请来一位福克斯两厢的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
福克斯两厢完美的车体比例让人一览无余，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，契合国人审美需求。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。除去头尾，福克斯两厢的侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，215/50R17的轮毂让整车看上去更加饱满，蓄势待发充满力量。内饰材料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。中控区域设计较为一般，缺少了立体感和层次感，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，福克斯两厢的内饰已然成为其很多指标中的明显短板。
关于动力和操控方面，福克斯两厢是涡轮增压发动机且排量为1.5，极限情况下可以发挥181Ps的最大输出。变速箱选用6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。同时基于福特突出的调教能力，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让驾车者感受到切身实质的操控乐趣。其最大扭矩为240牛米，0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，以实质情况与威朗两厢相比，福克斯两厢胜出几倍。综合各方面而言，福克斯两厢的动力及操控表现足以吸引消费者。
在最受车主最关注的空间方面，福克斯两厢是一款整体规格为5门5座的紧凑型车，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。4368*1823*1483mm的车身尺寸比例，堪称完美，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因为它的车身高度足有1483毫米，182厘米的亲戚在车内可以觉得头部绝对舒展。1823mm的车宽亮点十足，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。而2648mm的轴距尺寸，前后座空间获得了较好的拉伸，前后排家人的脚步离前方有较大的空间。
在舒适度上，福克斯两厢在同档次车中并不是很显眼。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座椅较硬，而且不具备不错的包裹性，车辆通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。空调恒温成效一般，温度时高时低，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。同时，福克斯两厢匹配的舒适性配置不多，仅有自动空调、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节等配置，福克斯两厢就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度，因此，仅从舒适上看，福克斯两厢一直不可获得市场认可。
福克斯两厢的操控格外引人注目，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总体来看，福克斯两厢的驾驶上相当讨好驾驶员。
在驾驶者比较关心的油耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得福克斯两厢的综合油耗为7.8L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.1L，高速或者比较匀速的情况下，油耗低至6.5L。单从油耗表现方面考虑，福克斯两厢在紧凑型车中的确有较好的表现，油耗在同级别中偏低，造就福克斯两厢在市场中有不错的口碑。
通过车主分享可知，在市场占据一席之地的福克斯两厢，外观只是福克斯两厢取得成功的秘诀之一，操控、动力、油耗方面的表现一样可以吸引车友，多
元化的亮点满足了买车人群多元化的需求。上市至今好评不断的“福克斯两厢 2018款 经典EcoBoost 180 AT运动型”，也只需要14.98万，配置方面还具有并线辅助、胎压监测、后视镜加热功能、发动机自动启停、无钥匙进入等诸多科技安全配置，因此相较于同类，福克斯两厢的性价比看上去越发突出。最后，福克斯两厢车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
作者：只评汽车
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