汽车品牌的竞争一直很强烈，随着车型的断更新迭代，车主的想法总会越来越多。“颜值首选”奔驰c级，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车中的销量王”宝马5系，被车友誉为同级性价比之王。没有足够的特性很容易就会被各位忽视。宝马x3正是这样一款车型，依托它稳重安全的操控感受，满足了车友们把操控当作选车首要参考标准的需求，正是这样，宝马X3才能在时代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《宝马X3这款车是一台好车吗？它有何亮眼之处？答案显而易见》。
很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，他是我的邻居，也是一位老司机，用了蛮久时间
奥迪q5l的他。听了堂弟建议，这几年攒了不少钱，勒紧裤腰带提了宝马X3，没选奥迪Q5L。提车4个月就已经开了5600公里，他说了四个字：心满意足！究竟宝马X3有哪些吸引他的场地？奥迪Q5L为何入不了他的法眼？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
远远看到它就犹如一匹骏马，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。车头尺寸较长，不因短而看起来局促，特别有好感，大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼。而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些，扇叶形的车轮十分漂亮，看上去就像一朵花。总之，宝马X3的在构型方面异常的契合我的审美，很有策划感。
有关内饰方面，科技感的水准也高了些，多功能方向盘还有中控大屏这些东西配置还是不错的，智能配备体系也很齐全。内里的一些做工也是处理得好，看得出来也是很用心，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，最关键的是买新车时就没有发现异味，不用放竹炭除味，这个应该表扬。总之，我感觉宝马X3的层次异常高。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，比照几款车型之后，我最终选择“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了135KW，极限情况下能够发挥184Ps的最大输出。因为宝马X3有成熟的8挡手自一体变速箱支持，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，刹车线性，制动间隔较短，行驶安全有保障。
空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都具备相当大的特色。宝马X3的整辆车的尺寸参数为4717*1891*1689毫米，一个180厘米的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。宝马X3自身2864mm的轴距数据，第二排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。积储方面，车内的储物格还是多的，可以放很多小东西，周末带着家属出去旅行，尾箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
就舒适性来看，设计者在宝马X3身上下足了功夫。迅速通过地势不平的道路时，悬挂结构处理得很细致，整体的一个减震效果还是挺好的。椅子包裹性和柔软度极佳，空调降温才能极强，很快就把车子变成恒温，车内对于噪音的处置做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。
在能耗方面，宝马X3平均油耗只有8.8L（100km公里）。在城区用了一段时间，看了油表，平均的话在10.6L左右，上高速的时候特别的明显，能耗只有7.3L，有这个能耗的表现已然是相当可以的了。感谢聆听这期《宝马X3这款车是一台好车吗？它有何亮眼之处？答案显而易见》。
宝马X3的特点和我的要求不谋而合，完美的行驶体验确实让我不得不爱。宝马X3的名声和地位绝不是偶然得之，基本上年薪30万以上就能开它。销量是能力的象征，认真比较之后，我想说只有四个字：心满意足！我选的车型是“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”，有人说我买错了，这里也想请大伙帮看看买错了吗？
宝马X3之所以不被同类者藐视，虽然离不开其操控的优点，同时在动力、内饰、外观等其他维度也一样被消费者赞誉，实实在在考虑到车主心中的要求。比起其它SUV，宝马X3的综合性价比看上去更有诚意。简单归纳一下，当汽车品牌不断推陈出新之时，只有可以适应消费者的厂商才能获得成功，正如宝马X3。对于宝马极力推荐的宝马X3，各位有何高见呢？感谢阅读本期《宝马X3这款车是一台好车吗？它有何亮眼之处？答案显而易见》。
作者：每日汽车资讯速递
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