大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《裸车8万喜提一辆福美来f7，驾驶3个月后车主道出六个字》。
福美来F7是海马推向市场的“红人”，运用它人车融为一体的操控理念，使得买车者的期望“人车合一”驾驶感受的要求得以实现，因此，福美来F7才能在市场上拥有不俗的名声。随着时代进步，用车者的需求可谓是天差地别，内饰空间、外在颜值、动力操控，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。成为车界焦点的福美来F7，亮点不会只有这一个，那么它其它方面是否真有特色呢？它获得现在成就还依附其它方面吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位福美来F7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
福美来F7清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大特点，孤标独步的轮圈构型更是造就福美来F7的独到美。内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中庸的中控仪表盘设计让很多车主无法适应，内饰材料上，福美来F7稍微有些节俭，除此之外，福美来F7车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，福美来F7的内饰已然成为其诸多指标中的明显弱点。
对于动力，福美来F7装备1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，165Ps的最大马力，才有220牛米的最大扭矩。仅看数据，福美来F7的动力数据低于同级平均水平，起步有迟缓，超车提速较慢。而变速箱则采用的是6挡手自一体变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。百公里加速的最低时间为8.4秒，比照
瑞风m4来说不分高低。综合来说，福美来F7在动力和操控方面并不具备核心优点。
基本每一个购车群体买车都会关注它的空间，福美来F7是一辆5门7座的MPV，空间表现格外优秀。福美来F7的尺寸达到了4770*1800*1695毫米，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。在1695mm的整车高度的帮助下，即便一名身高181cm的高个子置身车中，依旧不会感觉拥挤。因为宽度有1800mm，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。轴距也达到了同级领先的2800毫米，使得前后距离得以进一步提升，无论是第一排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。
对于车辆舒适性，福美来F7在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架匹配的是多连杆式独立悬挂，通过不平坦的道路时，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉舒适。在乘坐舒适方面，福美来F7的座椅堪比移动沙发，乘坐体验非常愉悦，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。而且，福美来F7还有许多舒适装配，比如：真皮座包等等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
福美来F7有着十分优越的操控表现，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。在悬挂的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。总体上看，福美来F7可以满足用户的操控要求。
比起其它同类车型，福美来F7在油耗方面并没有什么特色，综合油耗11.0L/百公里，高速行驶油耗9.2L，市内堵车比较频繁时油耗为14.3L，但是对于整车质量为1750KG的MPV而言，福美来F7油耗的确偏高。
通过车主分享可知，福美来F7可以取得而今的成就，不可能单单依靠操控这一项闪光点，舒适度、外观、空间也有着与众不同的表现，每一项都有着相当卓绝的表现。其中核心车型“福美来F7 2017款 1.5T 7座自动标准型”，厂商报价为9.88万，在配置上，配备了ABS防抱死体系、ESP稳定体系、刹车辅助体系、倒车摄像头、定速巡航体系等实用配置。拿福美来F7与同类相比，福美来F7性价比确实不赖。最后，福美来F7车主用六个字概括：买它不会后悔！
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-08-01 11:00
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