大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车58万入手宝马6系gt，2个月提车2600公里后车主表示：二个字》。
宝马6系GT是宝马投入巨资倾情缔造的精品，仰赖它乘坐宽松的空间表现，车友对大空间车型青睐有加的需求得以满足，所以，宝马6系GT名气一向很不错。随着口袋闲钱愈来愈多，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，颜值、内在、价格等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。叱咤风云的宝马6系GT，除了利用乘坐宽松的空间表现之外，它是否还有其他的成功法门？仅58.39万
元起的它是否能胜任购车者的各种需求？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马6系GT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
宝马6系GT的外观是宝马最新设计语言的完美体现，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，造型别致的轮圈颇显宝马6系GT与他人不同之风格。不过，宝马6系GT在内饰这点上，没有外观这么有亮点。中庸的中控仪表盘设计让许多用户无法适应，内饰做工较为粗糙，用料比较低质，触感较差，门边的些许色彩点缀，看似显露设计师的用心，但与其整体格调并不匹配。虽然宝马已经努力提高内饰层次，但内饰现在仍然是宝马6系GT的一块弱点。
关于动力方面，宝马6系GT配备了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大限度马力为258Ps，扭矩最大值为400牛米。从数据可以发现，宝马6系GT的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。宝马6系GT使用的是8挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。百公里加速需要6.5秒，与奔驰CLS级比起来难分高下。综上所述，动力系统是宝马6系GT较为明显的一项短板。
空间是重要的购车因素，宝马6系GT是一款5门5座的中大型车，空间表现格外杰出。该车具有5103*1904*1550mm的车体数据，与奔驰CLS级等车型同处中大型车第一梯队。总体高度尺寸为1550毫米，即使让身高为180cm的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。宽度为1904毫米，后排乘坐三人仍然富有余量。3070mm的轴距加在宝马6系GT的身上，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，使其赢得了充足的前后空间与脚部空间。
对于舒适度而言，宝马6系GT在同级别有很大的闪光点。前悬挂和后悬架分别采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，每当行驶至不平整路段时，车体不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调冷却功效上佳，效率很高，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。宝马6系GT的舒适配置可谓是落落大方，例如，自动空调、座包记忆功能、后排空调出风口、车内空气自动调节等等，让其强劲的舒适度能获得进一步完善。
操控体验方面，宝马6系GT的确没有特别的亮点。转向过轻，中高速拐弯容易让人感到缺乏自信。加减档迟钝，突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。综上所述，宝马6系GT确实没有带给驾驶人足够的驾驶感受。
对于油耗，宝马6系GT平均油耗只有8.6L（100km公里）。市内堵车的情况下，油耗在11.2L上下波动，而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.2L。宝马6系GT定位是中大型车，整备质量高达1919KG，油耗属于较低水平，油耗在同中偏低，造就宝马6系GT在市场中有不错的名声。
通过车主分享可知，宝马6系GT是中大型车中的热门车，不仅只有消费者眼中的空间优点，舒适度、外观、油耗方面的能力同样不弱，每一项都与消费者的要求完美融合。宝马6系GT关注度最高的“宝马6系GT 2019款 630i 豪华设计套装”，其建议价为58.39万，另外还配备胎压监测、ESP整车稳定体系等诸多安全配置，在同类车型中比较一番，宝马6系GT的性价比的确很杰出。最后，宝马6系GT车主用二个字概括：知足！
作者：只评汽车
只评汽车 
