宝马1系提车作业：14年驾龄过来人，提车坚定选择宝马1系，车友认真分享驾驶体会

大家好，今天将和各位分享《14年驾龄过来人，提车坚定选择宝马1系，车主认真分享驾驶体会》。

弱肉强食是汽车市场的法则，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，购车者的要求也越来越高。“质量之王”大众桑塔纳，深深讨得年轻人群欢心。“动力王”凯迪拉克xt4，同级车型与之相比逊色不少。王先生是圈内的一位粉丝，14年驾龄过来人，提车坚定选择宝马1系，车主认真分享驾驶体会。接下来，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。

用车感受：

1，空间和动力

因为没有备胎，第一层隔板掀开下面还有一个空间万分大的暗层，利便携带大件行装。夫人接送小孩子上下学.搭乘能够满足.尺寸小，好停车.。车门上的贮存空间很深，坐下后够东西比较吃力。后尾箱底板格外平整，可装载空间大，放几个箱子特别好。

一两年后过度给媳妇开吧，对于女司机这个动力很够。虽然是三缸发动机，但是开起来动力充足。A3踩油门感觉些许突兀，稍重会些许蹿，但推背感更好，各有千秋吧。还行，够使，城市也开不了多快，代步家用没什么问题。

2，操控和油耗

谁掌握了车的操控性谁也就会有更大的市场。变向略微重，但整车小过弯道很轻松。悬挂还是有一点稍硬，过减速带会很弹，细碎颠簸的话还好。走过几次高速，最高跑到140，车体姿态很稳健，并不会因为车小产生发飘感。能耗我个人还是比较满意的，2.0T的发动机能开出百公里的9个油已经良好了，而且我寻常也会地板油起步，综合能耗能保持现在这个水准，说明节油能力还是值得认同的，估计这也跟1系的车体质量有关。

安逸一般，这车为运动而生，讲究舒坦买奔驰。悬挂可以，调到偏软更好地。各方面都挺人性化的，特别的设计格调，双肾进气格三，这些都是皇家风格。大腿单独伸缩调剂，坐垫两侧都有小地支持调理。

3，外观和内饰

最惬意的就是外观了，第一眼就看中了。构型很优美，前脸很美。自己换了迎宾灯，原来地迎宾灯感觉没有一样，不够亮，这个激光投影灯档次满满。车漆亮、做工也还算精细，符合合资品牌车的水准。

内饰正如各位看到的。仪表盘液晶的，我还是很中意得很棒新款的。家族内饰，简单又大气，还没看到车的时候别人说塑料感很强，但是实地看了以后，还是挺好看的。车的异味比较大，需要多买几个炭包，4S点送的除味，但是感觉还是有的。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是184700，优惠9000，裸车175700，然后购置税15549，保险一共4428，上牌800，最后落地196477，这个价格贵吗？

一年油费8100左右，保险要4428，保养一次1154，停车费440上下，洗车350元，过路费680左右，一年总共15152，年薪70000能养得起。

性价比肯定高啊，宝马的车能有这样的价位真是照顾一般家庭了，还有就是配置挺高的，外观也很酷，买得很高兴。

点评：

我想谈谈，造车水准突飞猛进的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如宝马1系。概括一下宝马1系的优劣，外观还好，小宝马也挺好看的。但也太一般了，二十多万的其他中端车型，内饰更炫一些。空间对我来说很宽敞了，现在一家人出去玩，都坐进去也不会很挤。舒适型感觉和一般的车子也没有区别。我那个车的动力也不错了。我当然不知道，后来他们跟我说是操控，感觉宝马更适合男生，他们似乎对开车比较感兴趣。对于赞誉不止的宝马1系，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：品车公会