原装大牛 爱卡的真实车主发帖太少了
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希望国产车越做越强
皮卡吧， 我买过。 2014年的时候抑制不住冲动下手猛禽。
那家伙， 6.2排量， FOX减震， 原厂越野调教， 没有让我不喜欢的地方。
他跟着我跑了很多复杂的地形， 从来没让我失望过。
失望也有
1. 油耗那是惊人， 平均18左右。 不过还可以接受 不是很喜欢而已
2. 老是有朋友借车， 油开完了还过来， 过两天再借
那时候皮卡可以到处跑， 警察也不是很爱管。
停车时非常麻烦。 回家也好， 出门也好， 好不容易才能找到个车位。
后来车卖了。
直到19年长城铺天盖地的做起了广告， 还起了个名字叫炮。 说实话 我不太喜欢这个名字。 有点轻浮了。 就像大狗(参数|询价) 白猫(参数|询价) 什么的。 不稳重。
8月份发布的当天我就交了999， 管他， 就看长城这个牌子也要下单。 然后就琢磨改装件。 这外形吧有点坦途的影子。
10月2日， 4S突然通知说， 来样车了。 二话不说， 马上过去， 看了几眼就提了。销售都有点蒙。 因为在我们当地皮卡是限行的。
为啥呢？ 真不是冲动。 我感觉不买就是吃亏了。
这配置， 这做工， 这价格， 犹豫啥呀？
买台高档车一年折旧也不止这点。
兴冲冲的出门右拐 加油 回家。
打住， 先发点图， 不然干巴巴的讲不下去了。
买了这么多次车， 第一次在4S店提车。
居然还有敲锣打鼓， 开心
第一眼。 这个蓝色是真亮。 非常讨喜。 轮毂的款式也是我喜欢的。
前脸有点坦途的影子。 这个大圆圈标 让人无法联想到什么理念。
屁股标又变成长城了。 这个和前面的标 差异太大。
倒车灯很亮。
唯一有点遗憾的就是后排这块玻璃没有电动升降。
后期加装有很大的难度。 改装市场到现在也没出来。
如果能升降， 夏天几乎空调都可以不开了。
仪表台设计中规中矩， 不突兀， 不无趣。 蛮好
座椅也能跟上潮流。
后排翻上去， 地板没太高的突出， 空间还不错。
随车工具在座椅下面。
记得有人抱怨后排空间不够， 反正我觉得足够了。
接通电源， 此时还是运输模式。
交了钱 解锁各种模式
十万出头的车 标配一键启动
低配的车 配置也不错
车库里 拍糊了。 灯光配色比较中庸 不让人反感
引擎盖内 诚意慢慢。 引擎盖有液压支撑。 电池是瓦尔塔。 很良心的企业。
车机界面很丰富。 各种功能都有了。 手机互联也好使。 可以直接投射导航， 原车的导航还是不太够意思。 有了手机日后升级都免了。
灯光够用。 我也不需要超亮的， 也不想在夜里被人反感。
夜里真要看不清， 那我就稍微开慢点呗。
倒影也很清晰。
转弯的时候辅助灯会自己亮
还有个侧视镜头， 转弯速度低于15KM/小时时屏幕自动点亮 可以看见侧面的距离
这个功能也可以手动强制打开
非常管用。
导航的提示音。
啊哈哈 有一阵用过志玲， 她嫁了日本人 我就删了， 走好不送。
各种界面 上手不难。
有无钥匙进入
遥控启动功能
越了解越感觉这个车买对了。
车位塞得慢慢的。 再长一点就要出格了。
软件有OTA， 厂家推送后按照提示自行可以升级。
这个是手机APP 安装简单， 功能足够
去年一直到年底以前这个车机服务还是不太正常。
疫情过后全好了， 支持度很好。
也可以打厂家400电话 如果这个软件不好用的话
刚提车的时候还有点不开心
我打了个投诉电话
这车没说明书啊！ 客服耐心的说APP里有 电子版的
好吧。 至少销售没告诉我。
远程功能可以啊
手机可以解锁 落锁 遥启
手册也会更新。
最近推送了仪表盘的更新， 说明书也跟着更新了。
赞！
说明书写得稍微简洁了点
开始琢磨了
先上个三折盖。
再弄个综合货架
三折盖最实用。
厂家提供得运动盖是带液压支撑的， 有一定的开启角度。 如果要装一台立式空调就不行了。
而三折盖可以， 完全收起的话装啥都行。
卷帘盖稍微占了头上一点空间， 价格也贵
大家有个误区， 装了盖子就要防沙 防水 防尘。
洗洗歇歇吧。 不可能的。 车厢结构注定了没这可行性。
后面就是装货的， 心大点。
由于要装点电气， 不想在防火墙钻几个洞
就装了8路电源开关。 有什么电器直接接这上面
控制电器从这里就行了
我装在车内后视镜上面
目前接了旗杆灯和电台
电台面板我放在挡风玻璃左下角了。 不影响视线。
想弄个绞盘
充电电焊一体机
绞盘固定
炮标配的后视镜有个USB接口
网上买了个所谓专用的行车记录仪
后来发现只要是USB接口的行车记录仪都能用
效果还可以 不是实时的 要在手机上看 聊胜于无
作者：原装大牛
