孔夫子说车 时光过得真快啊，一晃就从曾经的少年变成了一个31岁大小伙了，还依稀记得那年的仲夏外出打工，在太阳下足足等了半个下午的班车，心中暗暗发誓一定要拥有一辆自己的车，然而这个愿望一直都没有实现，好在最近几年收入开始逐渐稳定，一个月一万出头，虽然不是很高，但是自己也觉得是很满意的了，平时老婆的工资用于生活开销，几年下来存了30多万，于是最近就想买一辆车。
本来是想买一台20万左右的车，但是老婆觉得要买就买好一点的，老婆喜欢豪华品牌，但是想想30万买豪华车还是有点勉强，自己比较喜欢SUV，看过了很多车型，30万可以买到丰田荣放以及CRV等高配车型，但是个人觉得内饰都缺乏一些豪华感，性价比不是很高，于是就看了豪华品牌，果然内饰看过去立见高下，一分钱一分货还是有道理的。
最后看过了很多主要目光还是锁定在了BBA上，首先奥迪q3外观非常的年轻时尚，特别是内饰科技感满满，试驾下来感觉车身还是有点紧凑，内部空间不是很大，小孩坐在后排放个儿童座椅就很拥挤了，于是果断放弃，奔驰GLA就更不用说了，后排空间太小，最后经过反复对比试驾发现宝马x1各方面都很符合我们的需求，后排空间非常大，老婆很满意，动力操控性没得说，于是就果断入手宝马X1了。
我们直接排除了三缸车型，主要是很多人都说三缸机抖动以及小马拉大车，用的是双离合变速箱，质量稳定性也不好，最后我们选择了2.0T四驱尊享型，这款车厂商指导价33.98万，谈到了6.5万的优惠，当时4S店给我的裸车价是27.48万，加上购置税24319，保险8756，车船税480，上牌500，全款落地价308855元，感觉性价比挺高的。
下面一起来聊聊驾驶感受，首先动力方面搭载了一台2.0T直列四缸发动机，最大功率141kW，扭矩280牛米，与之匹配的是一台采埃孚8AT变速箱，匹配堪称完美，几乎很难感受到顿挫感，百公里8.1秒左右的加速时间应对日常使用也是绰绰有余，深踩油门降档果断，超车加速从容很有底气，舍得给油基本不会令人失望。底盘采用前置四驱布局，很好的提高了车辆稳定性，过弯车身重心稳定，方向盘指向精准，底盘质感扎实，驾驶起来信心感十足，对于细碎颠簸过滤的不错，过减速带有一定的冲击感，调教偏运动风格。
外观方面宝马X1设计年轻有活力，车身线条硬朗干练，充满了运动气息，前脸硕大的镀铬中网辨识度极高，勺子大灯犀利有型，下方雾灯框棱角分明，加上银色的底盘护板野性十足，车身侧面线条流畅动感，腰线笔直硬朗力量感不俗，尾部凹凸有致，尽显时尚与活力，符合年轻消费者的审美。
内饰设计豪华感与科技感很强，中控台采用多种材质搭配，做工用料精细，大面积软性皮革加上缝线以及哑光镀铬面板装饰质感非常不错，10.25英寸悬浮式中控屏科技感突出，操作流畅度极高，电子式档把提升了整车的高级感，符合一台豪华车应有的水准。
空间方面宝马X1车身尺寸分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，空间表现越级版的存在，1米8的身高坐在后排腿部还有近2拳的空间。目前使用了1100公里，平均百公里油耗在9.8L左右，感觉还是可以接受的。
最令我不满意的是以下几点，主要是仿皮座椅材质偏硬，并且座椅比较短，没有定速巡航，车内储物空间小，这些地方还有提升空间。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车有什么看法也欢迎留言讨论。
作者：孔夫子说车
