流浪公路 没有人会停止对生活的想象。几千年前，柏拉图就在努力建造属于他的“理想国”，去安放对生活的另一种想象。
在科技工业时代，返璞归真的生活成为了我们的心中的“理想国”，亲手画一幅画、静下来研究一针一线，让自己和事物都回归本真。本次雪佛兰开拓者“非遗传承 蓉城亲子行”自驾体验之旅的意义也在于此，四组家庭驾驶着雪佛兰开拓者出发，去探寻“理想之境”，感受生活本来的样子。
与市面上的多数大七座家用SUV相比，开拓者显得尤为不同，它的整体造型非常硬朗，尤其是RS系列全身黑化的设计，很有美国大片里“特工专属”的感觉。近5米的车身长度，也为车内空间提供了保证。入门就有70项全系标配，让这台车的起点就比别的车高不少。这一切，都是四组家庭非常看重的。
围着开拓者品鉴了一番，四组家庭迫不及待的要试试看，于是，雪佛兰开拓者“非遗传承 蓉城亲子行”就在一片欢声笑语中开启了。
我们的第一站目的地选择了绵竹射箭台村，“中国四大年画”之一的绵竹木板年画就是它的非遗名片，因此大家通常都把这里称为：绵竹年画村。进入村落，年画元素随处可见，瞬间就有了那股子“年味儿”。
而绵竹年画与其它年画最大的不同在于，它的墨线版只起到勾勒轮廓的作用，年画颜色全靠画师手工着色，代代相传总结出了“一黑二白三金黄，五颜六色穿衣裳”的上色口诀，每幅年画都代表了画师作画时的心境。
这半天时间，我们经过了较为拥堵的城市路段，也走过了畅通无阻的高速公路，无论是哪种路况，开拓者都游刃有余。2.0T变缸涡轮发动机+9AT变速箱组成的雪佛兰“2T9”黄金动力组合，让这台偏家用的大七座SUV有着很强的动力，在可变缸技术的加持下，这台大车的油耗也很让人惊喜，着实让四组家庭的男主人们兴奋了一把。
在这一过程中，有些家庭的女主人们也试驾了开拓者，虽然它是一台外型凶悍的7座大车，但是开起来却非常平稳、轻快，转向时也没有给女士们带来沉重的感觉。再加上开拓者非常丰富的安全配置，比如并线辅助、盲区警报等等，女主人们很快就熟悉了这台车。
蜀绣是四大名绣之一，与苏绣，湘绣、粤绣齐名。作为四川特有的绣法，蜀绣的困难之处在于复杂的针法，它涵盖了12大类、130余种针法，80余道衣锦纹更是蜀绣独有。而双面异形异色异样绣更是蜀绣的最高境界，在一幅刺绣作品的正反两面可以呈现完全不同的形象色彩，这就需要一针一线的配合，才能做到两面异色点滴不露，天衣无缝。
四组体验官也忍不住手痒，开始亲身体验蜀绣这一古老技艺。而在这个过程当中，体验官们也学习到了一种“收针”方法，区别于传统缝衣服在丝线末尾打结，蜀绣采用的是一种叫“结针”的针法，这种针法既能防止后期丝线滑落，又可以避免绣帕产生高低不平的凹凸面。
随着体验官们收获了人生第一个刺绣作品，我们第一天的体验活动也正式结束，当天我们的驾乘时长共计超过了5个小时，在这个过程中，雪佛兰开拓者不仅让驾驶员们开得尽兴，也让家庭成员们收获了一次极其舒适的自驾旅行，宽大的车内空间让孩子们可以尽情玩耍，大人们也不用再委屈自己，足够厚实的坐垫也有效缓解了长时间乘车带来的疲劳感。此外，车内的BOSE音响、主动降噪、PM2.5过滤、三区独立空调、前排座椅通风等高品质的配置在一定程度上提升了驾乘舒适性。在这段时间不短的自驾之旅中，这四组家庭无论是老人还是小孩儿，都对开拓者非常满意。
而四组体验家庭面临的更大挑战在第二天，将要体验的非遗项目难度也在直线上升，首先就是来自“竹编”的考验。
我问过一位竹编人，他为什么能够坚持竹编这么多年？他说：竹不仅是一种工具，也是一种艺术，而竹编更是如此。
竹编工艺看似简单，却是极其的繁琐，手艺人手握篾刀推竹片，刀锋轻微抖动，竹片徐徐渐进，片竹成丝，编竹成器。竹编可以是工艺品、也可以是器具，甚至可以成为一个包、一盏灯。而我们的体验家庭通过简单学习也亲手编织了一个果篮，尽管简单，但经过此次体验之旅却明白了竹编并非只有一面性，经过巧手妙思，它可以成为我们想让它成为的任何样式，灵巧百变。
伴随着一路阴雨，我们来到了本次体验之旅的最终站——蒲江明月村，在这里，四组家庭体验了蓝染。在此之前我很疑惑，蓝染就是扎染吗？经过此行，我才知道扎染只是蓝染呈现的一种形式，真正的蓝染是阳光下的那一抹蓝，真正原生态的蓝色。
我们的体验过程只需要将白布按照想法随意捆扎，然后放进染缸进行染色，但我了解到染料制作过程确实非常漫长繁琐的过程，这背后的坚持更为可贵。
