大家好，本期为大家分享的是《宝马x1这台车好不好？它有哪些成功法宝？听听内行人的点评吧》。
外观是我买这款车的原因之一，侧面的线条看起来比较舒展。车子虽然看起来没有很庞大，但是颜值不低，LED车灯策划非常漂亮，黑白双色具力量感的轮圈格外耀眼。无论是车头还是车尾看上去都特别的饱满，车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总之，这款车不管什么时候开出去，都是大家眼中的一个亮点。
宝马X1的内饰是一大优势，中控仪表和中控大屏都不错，尤其是中控大屏，功效是真的齐全。内饰在一些用料做工上面也比较可以，不管是做工还是选材都可圈可点，中控的旋钮按键做工没有让我扫兴，用起来有一定的阻尼，不会出现松散的情况，新车大体没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总之，我万分心仪宝马X1富有层次感的内饰设计。
对于空间这点，不得不说，宝马X1的空间是确实大。4565*1821*1620毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，家属搭乘时头上空间存有2至3拳宽左右。2780毫米的轴距是其空间的一大优势，后排也毫不狭小，还是能随便躺，随便动动。关于积储空间，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，尾箱空间就更大了，无论是家庭还是工作上都能满足需要。
在舒适度方面，宝马努力将宝马X1打造成跟家中客厅大沙发一样安适。通过坡度较高的减速带时，优良的减震系统将多余的震动过滤在车外。柔软且包围较好的坐垫让人久坐也不会以为腰酸背痛，空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音降噪功效的确能够满足强大，高速行驶也感觉与外隔绝。
说说操纵体验方面，选来选去，我还是选择了“宝马X1 2020款 sDrive20Li 时髦型”，虽然是1.5的直列3缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，超车的时候很容易。7挡双离合让人感觉异常平顺，一脚油门下去，宝马X1可以给到我一个充足的加速度。转向时力度比较轻盈、指向性也挺好，刹车呈现相当好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。
能耗呈现上，在已过磨合期的情景下，实际测得宝马X1的综合油耗为7.5L/百公里。街市里走走停停，比较费油，差不多要开到9.0L上下，夏天在高速也开出过6.2L个油的好成绩。这样的油耗又给我常日的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《宝马X1这台车好不好？它有哪些成功法宝？听听内行人的点评吧》。
作为当下热门车系的宝马X1，不可能单单依靠空间这一项优点，操控、外观也是其成功的必要条件，每一项都有着相当卓越的发挥。因此，宝马X1的确是一款值得入手的车型。总的说来，在用户对汽车要求越来越高的现在，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如宝马X1。那么对于长处许多的宝马X1，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《宝马X1这台车好不好？它有哪些成功法宝？听听内行人的点评吧》。
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