名爵3提车作业：名爵31.5L超值版提车日记，空间卓越配置高，这落地价如何？

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，时代发展之时，购车者的选车境界也大幅提升。“移动高铁”传祺GM8，市场好评依旧如潮。“百米冠军”迈凯伦，同级别车型见之也要退让三分。车主王先生是今天的嘉宾，名爵31.5L超值版提车日记，空间卓越配置高，这落地价如何？下面，就请他为我们讲解！

先看名爵3的外观，她的颜值不用细说了，无论外观还是内饰，都深受妻子的喜爱，相信很多女生好友都会中意。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看上去很凶猛的样子。买这个车子主要就是外观，开出去有回头率，不过现在改新款那个灯策划就不行了，难看得很。外观还是很可以的，加个尾翼侧裙功效更好。

进入名爵3车内，对于内饰来讲，说实话，与价位成正比，简单灵便。但是中控被掏空了一样，后来装的还是没有原装好，可惜没有原装，内饰还算比较简洁的。而按键的材质大体可以和卡车看齐了。简单的装束就很美观了，特殊，年轻，新颖，个性。车上还有许多放杂物的小空间，可以不错地利用起来。MG6虽然比较长，但是太过于低矮，坐进去头直接顶在天花板上。第二排可放倒，日常使用足够。这挺好的，空间利用得好，只是储物箱空间就小了点。

动态体验方面，操控是很惬意的，至今全都在街市跑。方向盘比较轻，比较容易操作。减震偏硬，舒适度较差，路感较强，车内隔音成效一般。在挂挡是有吸入感，操作起来也比较顺手。舒适性就不说了.车辆调校就是偏向运动的。过减速带也没有很明显的颠簸感，累了的时候。如果往日的话，也要2档才凉得比较快，音响很一般，后门是没有喇叭的，全车就是4个。第二排椅子在过不平路的时候的确是很难受，跟坐板车似的。

动力感受方面，动力已经可以了，车重放在那里的，不会以为肉。1.5AMT发动机还是有点弱，上坡感觉明显乏力。必须2500转以上档位变换，要不真是跑不动。跑起来还是很给力的我在高速单人单车很轻松就到160了（超速勿学，珍爱生命），很稳。油耗这个问题在于个人，本人开高速比较多80%，城里开得比较少20%，高速上的能耗在5.3左右，夏天在5.5的样子。城内里能耗在6的样子。

费用方面，这款车指导价是117200，一共优惠5000，裸车价是112200，购置税9929，保险一共3370，上牌500，落地价125999，大家看看买贵了吗？一年油费9100左右，保险要3370，保养919，停车费430上下，洗车230元，偶尔过路费1080，一年总共15129，月薪5000就可以。

优缺点：对于名爵3来说，外形讨人喜欢，空间能够满足，不过能耗略高，离合器偏高，起步容易熄火。

总的说，注重改进自身生活品质的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如名爵3。总结名爵3的优势，外观还是比较时尚的符合年轻人的口味。内饰大家都很满意，不多说。空间比一般的两厢车大，觉得不错。舒适性方面设计师还是很注重的。如果是手波动力输出可能更好，AMT太那个了。操控也相当不错，车身很灵活，对于路面的反馈很清晰。对于厂家力推的这款名爵3，不知大家有什么不同的看法呢？

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作者：品车公会