旧时代爱新车 2020年7月告别了入职场以来的第一辆车：2014款 1.5T 手动智控版V6菱仕，这款车目前已停产但不得不夸下三菱发动机和变速箱还是很给力，6年零维修（无大修、小修）。当然对上班族来说就是上下班的交通工具，6年开下来也只开了6万公里。对于我来说已经从马路杀手升级到了老司机！随之也将这台陪了我6年的车忍痛割爱卖出去了。
东南 2014款 1.5T 手动智控版V6菱仕
那么2020年7月也迎来了入职场以来第二辆车：2020款 1.5L自动4G互联领豪版，最大的变化应该是终于告别了手动挡（手动挡尤其在停车场爬坡时，市区堵车时万分的难受），也告别了只能用U盘听歌的时代。提新车时心里还是万分开心的！
新车VS旧车
这里谈谈这款荣威1.5L自动4G互联领豪版我提出和用车的感受吧：
第一：
购车时的试驾：可以说是老司机的我也是经历一番胆战心惊，这里说明下不是车的性能感受，是4S店的车身技术太好：百公里刹车、180度急转弯、360度急转弯、道路超车等等，我那是手握扶手紧张的直冒汗，这里表扬下4S的小哥服务态度，非常的贴心和热情！无数次提醒我抓紧扶手不要紧张。体验总结：各项性能指标都OK，态度好服务好，我已经默默心里念着和小哥的技术比比我还是小菜鸟。
荣威i5 2020款 1.5L自动4G互联领豪版
第二：
提车时的小细节：付了款，上了保险，上了牌首要任务就是把新车开回家显摆显摆，这里提醒下提车时你可以让4S帮忙把油加满（这个要自己掏钱），因为新车一般只有一小格的油，刚提新车就要到处找加油站非常影响心情。还有一个小窍门就是提车前脚垫、座椅套、贴膜、行李箱垫、除甲醛等最好提前购买，提早预约维修店铺（这里也可以让4S店全套做好，价格会比普通维修店贵很多）。当然我购车时已经做好攻略，有备而去。
车子女主人新手上路
第三：
油耗测试：从4S店开到我家约200公里，高速150公里国道50公里，开足了音响（这里提下音响效果不错，扬声器配置4个喇叭前排低音效果很好，后排可以享受下轻质的音乐不影响睡眠）乏味的200公里也很快就到了！那么问题来了加满油跑了200公里油表指示油还是满的！马上联系了售后小哥，小哥的意思是这款车确实比较省油，让我再跑一跑再观察油表，大概在行驶了250公里左右油表开始掉了一格油（这款车邮箱体积45L，油表满格8格），计算了下开着空调高速行驶大概在5.8L左右。
说明：250公里后油表开始往下掉一格了，300多公里我当时应该是算错了。
喜提新车到家
小结：这款车到现在大约开了一个月左右。车内基本已经没味道，空调系统制冷好；油耗和官方公布的5.5L相近，提速很快不抖动；中控操作灵活不卡顿、不死机；外观颜值大众点评好，邻居第一眼看到就问要不要15万以上；座椅不是真皮座椅，这个建议升级到真皮座椅，真不要像我省这点钱。
那么最后感谢大家阅读，一点小分享希望能帮助到你们！
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/作者：旧时代爱新车
