龙哥谈车 随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。"一身科技的全能选手"奥迪a4l，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。"浪漫男人"标致508，成为了年轻人的梦想之车。在"眼花缭乱"汽车观园里，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础，正如长安cs75。为了深入了解这款车，我们采访了两位车主，下面就听他们详细分析。
车主一：裸车12万买了长安CS75，提车90天，车主说了用车体会外观沉稳不激进.感觉比较适合我们80后大叔。外观线条顺畅，中规中矩的大气让我看第一眼就很喜欢。外观很喜欢，简单耐看，还有LED大灯。觉的车轮的造型也挺不错的，外观总体是绝对满意的。个人对内饰豪华有点高，价位在这里，不好需求太过分。内饰10分，特别是大屏导航，还有排档位置。车子触摸的手感挺不错的，我感觉内饰做成这样也算是可以的了。还没来得及打扮装饰车内，等之后给新车换新装之后再来跟各位分享。
空间大，用着舒适。空间相当大，毕竟是A级SUV，轴距大了空间就有保证了，后排坐着很宽敞。后排放倒放平之后，那绝对是能当货车来用了。后备箱平整放三个行李箱出行没问题。说舒适感还是比较低的。但是我老家都是泥路坑坑洼洼的，感觉过坑的时候悬挂稍微偏硬了点。除了发动机加速噪音，其他都很好。有一种被包围的感觉，车子空间舒适度很好，很宽敞。
这车开着感觉动力还是挺好的。1.5T的发动机作为家用还是妥妥的，完全可以满足日常的使用需求。动力不错，运动模式3档嗷嗷叫。想起步更快一些，那都是没有问题的，反应速度也还可以。她说大概是8.4个油，挺节省的，主要是在是城市开。
说开起来那种感受就不是很好了。方向盘的轻重啊，包括灵敏度，上下变向的都没有虚位的。长安做得车底盘还是挺稳的，这么大的东西尼，稳定性好。而且刹车距离确实不算优异，没有信心，现在都是保持前车距离。开到现在，我想用七个字表达感受：还好当初选择它！
车主二：先开宝沃bx5，再换了长安CS75，谁档次更高，车主说了心里话先来看宝沃BX5的外观，外观很漂亮，回头率高。车辆看上去很动感，流线性的整车，看上去相当拉风。该有的配置都有了，氙气灯、日行灯，提升颜值的利器。车缝间的缝隙做得也很均匀，精密，就是在车漆上还是差了点。
再看长安CS75，外观大气，上档次，最主要是大，很喜欢。对于我来看，整体设计比较中庸、敦厚。配上全自动的LED大灯，看着层次不错。只有尾部车灯不满意，要是都亮就好了，整车外形还是比较好看的。
进入宝沃BX5车内，内饰的话，适合价位水准，该硬得地方硬。中控和车载音响功效音质都挺棒的，各种小细节也处置得挺好的。内饰的做工也是挺精细的，大面积采用软质材料，手感不错。新车里的气味控制的很不错，暂时没发现有异响。空间是宝沃一个很有力的竞争点。前一排主驾驶和副驾驶空间都很大，特别是距离头顶的空间，还有很多。储物空间，不是很大，只能说够用吧。后备箱中规中矩，一个suv该有的大小。
再看长安CS75，内饰都是唐塑的很好，装配上还是有待改进，和合资车比有待提高。中控倒车影像，配置齐全非常喜欢。内饰几乎都是全皮包围，储物格都很实用。内饰基本够格，不掉价，看起舒服，还有氛围灯。空间上还是挺大的，一般情况下来看放东西坐人都是可以满足的。cs75这车4650的车长，1850的车宽，2700的轴距，空间特别宽敞。车内储物格子很大也很多，平常放一些手机，水杯，钥匙很方便。后备箱的空间也是OK的，不管是自驾游还是过年回家拉拉东西都是足够用的。
先开宝沃BX5，老爸开了都说这车的操控有德系车的影子。方向盘大小适中，握着有手感，长时间驾驶不会感到疲惫。不过19厘米的离地间隙，让我底盘不用介意那么多。刹车使用的也是比较的舒适，整体来说特别得心应手。整车的舒适性还是略高的。底盘适中，视野开阔。没任何其它的杂音，提速声音也很舒服，我给10分.。真皮座椅很舒服，长时间乘坐也不会感觉累。
再开长安CS75，操控上是比较简单的，而且也相当趁手。转向很灵活，而且的话这款车的盘上盘方面特别的好掌握。长安做得车底盘还是挺稳的，这么大的东西尼，稳定性好。我们这都是大坡，但是动力绝对没问题。影响车内乘客的舒适性。可是这车是suv，车体又高，悬挂太软了也不行，容易倾斜。后座空调出风口可以调节，设计还算比较人性。舒适度还是差了点，座椅我觉得感觉有点硬。
结论：我觉得，长安CS75能在同级别傲视群雄，选择这款车部分原因就是因为颜值吧。内饰满满的高级感，坐进去之后，看哪里都很顺眼。空间总体来说很满意一家人坐着不挤够不空间也很大。每天坐车开车的时间都不长，车的舒适度还好。可知在同级别中，长安CS75性价比还是比较突出的。大家觉得它未来发展如何？
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