车场风云 随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，涌现出不少优秀车型。"秋名山战神"五菱宏光，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。"短跑健将"帕拉梅拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在高质量车型比比皆是的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如宝马4系。今天我们请来了宝马4系的两位车主，下面请他们分享真实用车感受。
车主一：靠自己努力，买了宝马4系上班用，驾驶60天，车主说了真心话外观帅气，撩妹没地说，颜值高回头率也高。但是自己看来这个线条比3系优美多了，低调点扮猪吃老虎也好。宝马的车灯一直很犀利，这也是为什么没有选奔驰和奥迪的原因。就是排气双出弄在一边不是很好看，弄个双边单出不行吗。内饰不出众但还比较耐看。液晶仪表盘，加上大屏中控，整个内饰的感觉还是很经典宝马的。60分，现在的车越来越偷工减料了。异味大，半年多了，异味还在，据说是宝马专属异味。
还可以，进口车都这个空间4门比2门方便使用。带一个大人，一个小朋友，够用。第一排储物格也很少很小，杯架前面iphone7放着都费劲。两个24寸行李箱四个背包毫无问题。作为运动车，舒适程度也是超乎预料。呃，底盘还是硬了些，但是不硬就没有好操控，心绞痛。因为已经触底过一次了，每次都是减速然后一身冷汗。座椅偏硬，坐久了腰疼，不过空间尚可，有伸展余地，倒也能接受。
宝马的动力同级车里绝对没地说。2.0T低功率动力确实有点低，不过上下班足够了。动力没地说，一脚油门下去，推背感强烈。特别是高速，其实还是比较欠缺的。走高架比较的多，油耗目前8.2。
操控满分，比家里的奔驰e好开多了。转弯极限大，直线上200不飘。节能舒适模式指向很准，轻一些，运动模式感觉到了拉手。高速方向盘会很紧，很重，很喜欢这种感觉。在真正开过它后，我想说三个字：很开心！
车主二：先花48万开沃尔沃S90，再花37万提宝马4系，车主：档次一比就懂先来看沃尔沃S90的外观，颜值还是有的，就看怎么去欣赏了。前脸犀利，都快要侧露了。外观很漂亮，LED雷神大灯，绝对是特点。大轮胎也非常好看，我买的T4北极星版，感觉轮胎比T5还好看。
再看宝马4系，外观很时髦，想高调就开篷想低调就关上，而且硬顶不容易被别人划坏。外观低调，不懂得认为三系，很明显不是吗，宽宽屁股，宽宽的胎。LED大灯，我不管什么天使眼还是勺子大灯。车轮一直想换，喜欢M系的那种，可惜太贵的。
进入沃尔沃S90车内，内饰还是不错的，性价比比较高的车了。比较简单，中控屏还是不错的。内饰材料没得说，看得到的好，也非常简单，沃尔沃的典型格调。气味多少还有点，尤其太阳一晒。总之，空间绝对满分太赞了。身高一米七八，偏瘦，空间不需要担心，完全够用，5083的车长，3061的轴距，加。车门储物间可以放一瓶水，第一排储物格子基本够用，手机、钥匙、水杯都能放得下。后备箱有点小，空间比A6还大。
再看宝马4系，宝马内饰各位都懂得，60万的车的内饰和30万的3系没多大区别，差评。我还是不喜欢全触屏的中控的，非常不方便。方向盘手感差，宝马很抠门。新车味道不重，加上4S送的香薰，新车味道很快就不存在。掀背式的，空间惊喜，非常大。前排空间宽敞，第二排空间够用，但后一排靠背很直很硬。储物空间够大，是特点，超级喜欢大掀背。小，第二排可以放两个儿童座椅，开蓬后后备箱小。
先开沃尔沃S90，五米多的，操控灵活自如。但方向盘手感都挺轻巧的，指向都很清晰精准。许多智能驾驶辅助，开起来相当省心。整体来说，没毛病。舒适性尚可，对比同类别的其他车型。因为这个车悬挂调的有点硬，前双叉臂，后多连杆。由于现在气温较低，早晨着车后，发动机声音有点大。第二排坐垫包围性和支撑性都特别好，长途不会很累。
再开宝马4系，操控还不错，拨片会越用越顺手。变向很精确，指哪里转哪里。感觉波浪路路面颠簸收的太慢，不够干脆。因为换了MP的刹车，刹车相当线性而且临刹时的中后段很稳很稳。轿跑里也还不错的舒适性。悬架有点硬，开久了长途下车感觉腰好疼，舒适度，真的只能给四颗星啊。舒适性不错，隔音也很好。座椅偏硬，不是很舒服，开长途，你就要做好心理准备了。
结语：综上，既然宝马4系能够在激烈的竞争的生存，很满意，看上去就很酷，有杀气，买它就是冲着外观来的。宝马的内饰.开起来以后就不是那么在意内饰了。比起同级的车来说，4系的空间的确大很多。轿跑是要舒适性，留给420吧，28以上的要运动啊，这点常识都没有。与竞争对比相比，宝马4系的性价比是较高的。大家有哪些看法呢？
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作者：车场风云
