龙哥谈车 汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱不错的车的购车需求。"操控之王"宝马3系，在全球占有一席之地。"弯道王者"昂克赛拉，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在高质量车型比比皆是的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足。正如起亚智跑。为了更贴近实际，特意叫来两位车主谈谈感受，我们拭目以待两位车主的高见。
车主一：毕业3年，15万提了辆起亚智跑，用车120天，车主说了真心话外观大气上档次没得说。大气，厚重，漂亮，前脸略高。这灯看上去也很犀利，而且灯源除了大灯是卤素外。外观大气，18英寸的轮圈，配镜湖轮胎，够用就行。内饰感觉一般吧，特别容易脏。十年前用外置导航仪，4.3寸的，真不错。塑料感太强，大部分都是硬塑料，不过能接受，简单不复杂。还有，第二排没有出风口，USB插口什么的都没有，好尴尬。
空间很满意了，以后一家五口出行空间杠杠的，（父母、爱妃和朕，还有小公主。空间很一般，主要是对于后排空间来说。真的很能装东西，尤其是在后排座包放倒以后，连自行车都可以塞进去。将近一米八的身高，坐好后头顶有一拳的距离，第二排也有两三拳的距离，后备箱很大。舒适度很满意了，空间大，视野好。正常行驶车辆也比较平稳，整个的舒适性还是比较不错的。隔音也挺好，跑起来没什么噪音。座椅软硬适中，后一排座包倾角舒适，视野开阔。
我们家主要是在城区内使用的，这样的动力足够了哦。毕竟是个2.0的发动机，虽然没有涡轮但日常绝对够用。这点值得表扬，开着很舒服平顺，没有顿挫。新车还没来得及拉高速，不知道高速表现如何。9个油，不高不低，还在能接受的范围里。
操控这方面我觉得可以，各方面都算是很满意吧。再就是方向盘相当轻盈，跟这么大车子有点不相符。自动启停相对来说鸡肋，自己买的线束关闭了，自动驻车好评。高速也好控制，提速平稳，长时间开起来没有感觉累。开完后，我想说五个字：它无可挑剔！
车主二：落地13万喜提斯柯达柯米克，对比上一辆起亚智跑，车主：两车难分高下先来看斯柯达柯米克的外观，柯米克的外观就像个小熊，很憨实可爱耐看。比较耐看，德系都耐看，不浮夸，大气，侧面线条硬朗。带有透镜的自动大灯，让人在开车的过程中相当的省心安全。外观大气上档次，最喜欢的就是轮胎，很好看。
再看起亚智跑，外观很好，大气上档次，很容易被别人看上喜欢上。外观没得说，就是看上前脸了，很喜欢，等开段时间试着小改改。夜里明亮刺眼的LED大灯，让你不能忽视它的存在。大大的轮毂，胖乎乎的，感觉很坚实。
进入斯柯达柯米克车内，内饰相较同等级车型来看会高级一些。顺便说一下，车载体系开关调节的阻尼真不错。匹配了8寸的导航，看上去比较高大上。大众熟悉的味道，但设置很科学。这款车的空间很大，在小型SUV车来看空间算大的。后排空间很大，足以坐下三个大个子，不感觉拥挤。后一排座包可放倒，空间更大，弄个气垫可以躺个人。行李箱空间属于比较大的，两个大箱子没问题。
再看起亚智跑，我的整个内饰就是硬气，简约，整个设计的是使用区域分明。目前没有任何问题，而且摸着都挺舒适，大屏触控很灵敏。比较中庸，没有明显的缺点，但材料要改进。车内气味不是很大，晒个几天就没有了。本人不是太高，空间够用。过年买15家人的年货拉不下，后座都堆满了。储物盒放个毛巾，驾驶证行驶证什么的了。后备箱的容积也够，有时去乡下拉点米、菜、特产什么的，能装很多。
先开斯柯达柯米克，对于家用SUV来说操控其实已经很无所谓了，重心略高。方向盘手感很轻，一根手指确实轻松操作。不过SUV开起来的视野更好一些，比轿车盲区要前的多。动力弱，舒适度很一般。比较满意，舒适度很好。遇到颠簸路段，悬架支撑韧性，减震性佳。舒适度一般般吧，隔音功效不是怎么好，发动机声音有点大。朋友家人乘坐后，都觉得格外舒适。
再开起亚智跑，我老婆女人开起来也不会觉得累。方向盘偏沉，指向性很好。由于悬架调教比较硬，因此侧向支撑比较好。刹车/加速踏板灵活，其实也适合女士们开。老婆说皮质很软，坐着很舒服。悬架很硬，过个减速带都能给你颠起来。车辆隔音成效不是非常好，车子窗户都关起来还好，放着音乐，很好。幸亏座椅厚实，开车还舒服些。
结论：我觉得，起亚智跑之所以能被消费者重点关注，外观没的说，就是冲外观买的。内饰也就是很low了还可以。五人没问题，开天窗后空间感更好。舒适性整体都还可以。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。大家都怎么看呢？
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