揽胜提车作业:路虎揽胜极光,为啥会成为小姐姐的最爱?

路虎极光是一款很有意思的车型,从它进入中国到现在,可谓是一波三折。

曾经它提车一度需要加价20万,落地将近70万的售价,销量却在同级别车型中遥遥领先。后来,又有一段时间,它的售价降到30万,却依旧是无人问津的尴尬局面。

今天我们就来详细聊聊,这款路虎揽胜极光到底怎么样?

2020款路虎极光全系采用2.0T发动机加48V轻混系统,配9挡手自一体变速箱。最大马力249P,最大扭矩365牛米,零到百公里加速成绩8秒。

8秒破百的成绩放在今天来看,真的谈不上有多强。但好在路虎一直以来强调的都是豪华性和越野性,对于加速成绩从来不感兴趣。全系配备的四驱系统和后桥限滑差速器,足以应对我们在生活能够遇到的所有路况。

同样是9AT变速箱,路虎极光的平顺性要比奔驰c级好一些,感觉不到什么顿挫感。48V的轻混系统,也可以帮助它在车辆启停时衔接得更加自然。

虽然它的车身尺寸不大,长4371mm、宽1904mm、高1649mm、轴距2681mm,已经接近属于紧凑级SUV的范围,但它依然将自己定义为中型SUV。

小迪觉得,将它定义为一款两门版的中型SUV,更加准确。

为什么要这么说呢?小迪不褒不贬的给小伙伴们分析。

首先,路虎极光的后排乘坐空间极差,如果坐的是女生还好,如果是粗壮的男生,几乎是无法进行长途乘坐的。

虽然后排的坐垫长度很好,腿部支撑很足,但限于轴距,它的内部实际空间要比它的外观看起来,更加局促。从这个角度来说,它应该是一辆紧凑级SUV车型。

但是你如果开起它,它带给你的会是一种稳重的中型SUV的感觉。不是说它有多笨重,而是路虎一贯的驾驶感受。说得直白点,它要让你稳稳地开,毕竟车身自重摆在那里。

而且虽然轴距长度不够,但头部空间和横向空间都表现得非常优秀,对于驾驶者来说,它更像一台中型SUV。

所以,请让我们一起忽略它的后排。

这也是为什么很多女生喜欢它的原因。不需要特别强悍的动力,平时一个人开它代步也没有太大的空间需求。而且颜值方面,无论是外观还是内饰,路虎极光的设计都特别漂亮。

路虎极光一共有五块屏幕,是同级别车型中使用屏幕最多的了。12.3英寸的全液晶仪表,信息详细丰富,而且布局美观大气,中控屏两块大屏配两个旋钮,既拥有了科技感,操作起来又不会太繁琐。

路虎的内饰用料还是非常到位的,全部用真皮包裹,而且手感细腻。遗憾的是天窗不能开启,但好在这个天窗的面积足够大,开扬感还算不错。

同时还有HUD抬头显示、流媒体后视镜等配置,对女性驾驶员特别友好。

另外必须要提的一点就是路虎的小毛病,有人觉得它的小毛病特别多,有的人觉得自己可以接受。

小迪的观点是,任何车子都会有这样那样的问题,奥迪烧机油,丰田又机油乳化,奔驰品控差有异响等等。车归结于实质还是车本身,不可能一点问题都不出,最关键的是我们用什么样的心态来面对这些问题。

如果预算足够,家里还有其他车辆,那么作为一个女司机,选择它日常代步,还是非常不错的。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:小迪品车

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