零跑T03提车作业：2000公里用车记，零跑T03心动之路

说实话，一开始将新能源车列入购车计划时，我是没有考虑过零跑这个品牌的。在选了一波车之后，我甚至已经在欧拉4S店交了促销活动的诚意金。那为什么后来我又选择了零跑t03呢，说实话完全是因为它的性价比和宁德时代的电池，当然了，车辆中性风的外观也是原因之一，至于具体细节，待我慢慢讲来。

这个车子的外观可爱中又带有不少的科技感，黑色小包围，更添加了运动感。这就使得零跑T03外观不会过于女性化，男女都可以开。

前排空间不错，视野很好，后排空间只是能用，但每个门都有能放水瓶的地方，这点还是很不错的。

这个车的头部空间特别好，视野也高，有点小SUV的感觉。

后备厢常规的时候只能说有，但放倒后就很不错了。

零跑T03的提速很线性，80公里之前都不用担心速度，但速度快了，耗电也厉害。基本平时使用都是经济模式，加速速度一般，但还是能达到110公里，动能回收和清踩刹车差不多。这个车其实不是不能跑高速，保存100公里跑也可以，但这个速度开空调耗电要达到17度左右，估计跑200公里差不多了，跑远程的同学要注意安排行程和充电才行。

方向盘虚位不大，指向准确，很好操作，应该说这个设定对女司机很友好，就是方向盘有点小，还没有找到合适的方向盘套。

重点来了，这个宁德时代的电池很好！很好！很好！重要的事情说三遍！不开快的话，就是开空调，300公里是没问题的，如果路况好的话，100公里8度电也能跑得出来，平时的话就还是在12度左右。

除此以外，零跑T03驾驶起来也很舒适，座椅宽度一般，对身板大的朋友不是很舒适，有点偏硬，但我个人使用很可以，坐姿比较舒服，包裹也很好，方向盘和坐姿也配合，不用刻意去调整。整车静音不错，60公里以前很安静，但速度过了60公里，驾驶座那边就会有很大的风噪，应该是车门A柱密封条不够密封，这个希望零跑能找出问题来解决。

车内空调真的很给力，升级之前的空调很冷，而且温度调节好像也不起作用，只能调风量大小，带来的就是续航的减少，这个空调系统耗电可以达到17%左右，太费电了。就算只开通风，耗电也还是到了13%左右。

内饰我是选择了黄黑，撞色的设计更有亮点，看起来更跳跃更运动。

车联网看起来屏幕效果不错，就是不知道什么时候会支持粤语呢？

这个记录仪很好用，一体成型，不用再考虑后续安装的问题了。提车时赶上广州美伦零跑做活动送了SD卡，直接就能用。

性价比上零跑T03同级别可以说是没有对手，而且购车还可以那倒99元999尾款优惠，老有助力，充电桩3折，1000元轮圈免费升级等，优惠幅度对新车来说很不错，兄弟们，给我买它！

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作者：环京津网