汽车市场从来不缺少竞争，在高质量车型俯拾即是的今天，人们也变得愈来愈挑剔。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在销量上不断交出如意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，懂车之人纷纷为其买单。只有一项优势无法赢得持续的成功。Macan备受保时捷爱戴，强力打造并推向市场，仰仗自身富有科技感的外观设计，让无数驾驶者为之疯狂，因而Macan得到人们的交口称赞。本期为大家分享的是《“保时捷Macan 2.0涡轮增压”提车心得，来听听车主的用车体验》。
今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，他是我的朋友，也是一位内行人，他具有20年驾龄，
奔驰glc是他之前的爱车。听了朋友建议，自己10年存款换了一辆保时捷Macan，没选奔驰GLC。到现在已经开了4个月，他说了四个字：非常满意！保时捷Macan确实相当好用吗？保时捷Macan比奔驰GLC表现卓越吗？接下来，就让他慢慢道来吧。
我算是看出来了，这个品牌SUV尺寸越大越和我心意，外观太犀利了，自不用我多说。车子开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。特别发挥在前脸的线条，给人有一种新颖的感觉，车灯策划，奢华，大气，高端，上档期气。后车灯设计是一个败笔，个人观点。车漆在
阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总之，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很关注。
内饰不想外观看着那么张扬。中控还行，就是大众的风格，反正没有豪华感。内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，看选配了，要有全景天窗好许多。全景天窗是女儿的最爱，每次她坐车，都需求打开遮阳帘，然后举手去摸天窗。总之，保时捷Macan的内饰十分让我如意。
就我现在体验，这款车的动力能满足日常使用。不玩极限能用了，这个排量发动机。当你用力一脚油门下去，它又能让你充分体会到速度与激情。我寻常都是在城区，平时在路上超个车还是没问题的，爬坡和过小坑的时候完全可以压力。操控这个东西我也不知道怎么说。变向不费力，角度也很精准。底盘还是略微硬，但这也能理解，毕竟后悬挂是非独立的，价位也在那放着呢。变道超车转弯都是一气成，丝毫不拖泥带水。
说到空间这点，与其他车型相较，空间小些，油耗低，动力足。长宽高这三围数据达到了4696*1923*1624毫米，我高度170厘米，驾驭位调整好，腿的位置空间充足，头顶还有一拳多的距离。关于积储空间，储物空间空间，格子许多。内部空间可以，后尾箱太小。
关于乘坐舒适性方面，舒适度整体而言还算不错。现在大部分都是在街市用车，偶尔过路过一些坑坑洼洼的道路，虽然会略微小的颠婆。车内配置BeatsAudio时髦音响系统，超级潮流音质也是相当的好。第三排我只能说可以坐人，但是坐超过1小时以上，可能会有点累，终归空间都被前2排占去了大半。
油耗不得不提，保时捷Macan的发动机能够为用车者节约大笔油钱。当前的话街区油耗在10.8L左右，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为7.5L上下。这样的油耗又给我常日的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《“保时捷Macan 2.0涡轮增压”提车心得，来听听车主的用车体验》。
Macan十分适合我，尤其是它的质量和安全性。眼下Macan的名气愈来愈火爆，年薪60万以上开它没问题。名声和销量是能力的象征，认真比照之后，我想说只有四个字：非常满意！这款车我提的是“Macan 2018款 Macan”，办公室的人都说我买错了，大伙看看我买错了吗？
保时捷Macan之所以成为同类车中的明星，除开用户公认的外观优点以外，其操控的表现也卓越，可以满足用户日渐增多的购车需求，因此保时捷Macan性价比在其它SUV中是比较明显的。总结一下，随着车型的断更新迭代，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如保时捷Macan。那么对于良好的保时捷Macan，各位看官有什么见解呢？感谢阅读本期《“保时捷Macan 2.0涡轮增压”提车心得，来听听车主的用车体验》。
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作者：每日汽车资讯速递
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