各位好，我是观致3的驾车者，当前行驶488天，今天为各位分享《17年驾龄老司机，提车坚定提了观致3，车主想说一句实在话》。当前汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好买车群体要求，讨好买车人的需要才是生存的根本。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。观致3是观致在轿车中的一次重要战略定位，依附着它无可比拟的油耗表现，较好满足用车者对油耗越发在意的要求，因此，用户对观致3称赞有加。
经过大浪淘沙的观致3，剔除观致3该项亮点，那么它在其它方面是否拥有竞争力？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面我们就来全方位分析观致的艺术大作——观致3。
外观好看，大气上档次，是宝马这个图标让我很骄傲。前脸说没啥运动可讲，前脸不应该改。最喜欢的车灯，话说奥迪为灯厂，在这里我也想说观致3也是灯厂，不管是内部还是外面灯。当初也是这个尾部车灯吸引了我爱人，才开始关注观致3。内饰算比较别致，配置只能算朴实。这方面一定要说配置高，全景影像，胎压监测，车体稳定体系。伸手可及的都是软的，带线缝的，让人感慨日本人对豪华的理解就是细腻。新车味道还可以把，我还挺喜爱闻得，放两个竹炭包，慢慢除。
空间肯定没得说，因为实质我也看了许多车空间。我身材1.60，座主驾驭空间可以，小腿也可以。车里储物格多，乱七八糟的东西随手都能放得下。空间还可以接受，后尾箱比较小，方大件的东西放不下。可以就是没有电动的坐着安适，要自己动手调治。平常走烂路就跟坐船一样，摇摇晃晃。底盘噪音能接受，也有一点大。前排坐垫很适意，支持性感，后一排座椅偏短。
新手没能把动力发挥到最优，但也没感觉动力小。动力强劲，动力强劲，越野性能秒杀所有suv。我选的自动挡，油门和刹车都很灵敏，阻尼也很适中，特别好掌握。前段提速还行，但是高速的时候超车，感觉动力略微不够。操控的话：观致3速度跑上9观致3码后就感觉车体有一点晃。方向盘很轻，没啥虚位，转大弯车体也比较平稳。SUV的行驶视野不错，开起来第一感觉就很好。高速上一百一以上有大车经过车身些许晃，这可能跟车型和自重有关吧。
一年油费10900
元上下，保险要3450元，保养939元，停车费870元上下，洗车340元，偶尔过路费1560元，一年总共18059元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《17年驾龄老司机，提车坚定提了观致3，车主想说一句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观没话说，可以肯定地说，5w-10w级内中，国产新能源电动车内里，奔奔是最好看的。内饰的策划也是以大气，简约为主，设置的也很简单。空间感相当大，坐内中很舒畅。舒适度满分，万分惬意。动力可以不用，不能没有，偶尔超车。市区里边开起来也比较从容。
总的来看，观致3定位为一款轿车，之所以取得成功，除了依托强劲的油耗，同时它还有外观、动力、空间、舒适、操控等方面的好展现来支持，全能的展现，满足了绝大部分车主的要求。可想而知，观致3的性价比在其它轿车之中并不差。整体上看，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功，正如观致3。对于这款内在价值较高的观致3，阁下认为如何呢？
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