周末来,想来想去,不能浪费这一个美好日子,还去公园玩玩吧,看一看绿色植物,放松一心情,工作一周,放松一自己,正所谓,青春,就应该像春天里蒲公英,即使力气单薄、个头又、还没有能力长出飞天翅膀,藉着风力也要吹向远方;哪怕飘落在你所不知道方,也要去闯一闯未开垦处女。这样,你才会知道世界不再只一扇好看玻璃房,你才会看见眼前不再只一堵堵心墙。体验一大自然美好,冬天带来快乐,陶冶一对自然热爱。对于我这样上班族,虽说日子不太苦,但每天对着电脑工作,一周来,还真蛮疲劳,尤其眼睛,感觉最老有些干涩恍惚,这好不容易盼来周末,怎么着也让自己放松放松,开着新提T-Cross出去兜兜风,也顺便赖交个作业帖吧,
说起它,自从买回来个把月还没怎么开过呢?平时除上班用用外,绝大多数时间就把它停在我住区里,讲真还挺愧疚,感觉自己对它似乎有些冷落,以后还要经常开一开。T-Cross颜值还有料,我虽不一个颜值控,但对车子外观,我还有讲究,当初买它时候,先在网上看官图车友们分享文章,第一眼看着时候就蛮有感觉,尤其它前脸造型别致,最先吸引我,去店里试驾时候现场看见实车图,对它喜欢顿时又增加几分。
家族式中网造型还挺好看,路面上车子千千万,有个独特造型还容易辨认。
尾部我最喜欢部位,丰满,看着敦实。
T-Cross独特标志
后备箱空间还行,我去摸一深度,还挺深,我觉放2个大行李箱没什么问题,现在买几个不大空投箱在里面。
车子悬架调教软硬适中,过减速带颠簸感也不强,晃动不大,这个角度看离间隙还挺,不知道以后去跑山路怎样
车顶行李架
提回来都没开多少天,都在加班忙啊。
仪表盘挺帅气,有年轻化我比较喜欢它晚上开启时样子。
今天出来时间挑还挺好,一路上倒也没有遇到别什么车子,记才入手那会儿心里虚,不敢开太快,生怕不心违反交通规则或者擦到别车子,毕竟考驾照后也荒废好久,车技上我确实没啥信心。好在伙伴还蛮好操作,T-Cross方向盘带挺轻巧,这一路上没车时候,我就甩起胆子跑,遇到路况不好时候,我速度就会压,整体上倒也蛮轻松,我平时喜欢健身,方向盘虽说不重,但总感觉这个方向盘重量不够称手,感觉女生用话倒合适
虽说我买一辆型SUV,但开起来倒也算心应手,毕竟开车比开大车还要轻松多,作为新手来说,开它给我感觉最深就丝毫没有什么压力,而且这几年身边朋友买自动档还蛮多,这次我也算跟上时代潮流,自动档开起来确实要简单多,只有油门刹车两个踏板,操作起来倒也不那么复杂,而且就我开车过程中挂档也挺平顺,尤其等红绿灯时候也不用频繁换挡,这点还挺爽。动力我感觉家用足够用,提速、超超车都妥妥,反而觉有时油门太敏感,但也在控制范围内。我平时驾驶习惯好,对我来说排量太大也浪费。之后我想带它去玩越野,见识它另一面。
内饰还中意,简洁时尚,做工好,软质材料也足,我挺喜欢她简洁中控台设计,看着就舒服,简洁明。
面空调出风口,AUTO我比较喜欢开启按键,它能自动车内调节温度。
彩色中控屏灵敏反应效果还行,里面也有多功能板块,我比较喜欢开车开启导航音乐。
数字式驾驶舱还没有玩过,打算以后玩玩。
精致中控台。
最后总结,这段时间开来让我最满意当然还前面已经提到动力啦。车子动力开起来动力足。像我平时上班代步,周末去郊外度度假完全够用。开这段时间后,感觉油耗降不少,提车那会真,毕竟卖起还要养起吧,今天就分享到这里,欢迎大家来访,交流。
作者:舌尖弥漫y