车界趣闻 大家好，我是科沃兹车主，车型是2020款 325T 自动欣悦版，2020年8月提的车，裸车价5.59万，目前开了189公里。最后选择这款车其实也是由于钱包不允许我买贵的车，纠结来纠结去无外乎都是四个轮子代步，那就选一款合资车价格便宜点的作为代步车就好了！
先看外观，外观确实不错，当初确定买这个车就是被他的外形给吸引了。虽然车身参数不是很大，但是实际上看这款车显得很大，而且买的白色也比深色调的车要显大一些。外观比较运动，符合年轻人的审美。我觉得大部分人买这款车应该冲着外观去的。前大灯还是卤素灯，后大灯是LED，前大灯如果带透镜就好了，现在要改灯的话还需要装透镜，又是一笔开销了。车轮真的不错，全系都是16寸的轮毂，起码比起日系的14或者15寸还是大了很多。车身缝隙不大，看上去还是很上档次的。
进入车内，内饰我觉得可以了，凡是这个价位的除了国产车没一个内饰好看的，然后我让店里给我送了一个360全景影像，不光上档次了而且还特别实用，整个大屏也还有好多功能，不得不说我这个车还是超值的。新科沃兹的空间我是觉得还行的，毕竟一分钱一分货，就算买再贵的车也会有人觉得小，只能说对于一家三口出行或者上下班代步应该足够了。乘坐空间上基本还行，本人180开这个车还是蛮好的，也不顶头，对于这个车的腿部空间也还行，可能稍许在主驾驶后排的空间就不会太够了吧，但后排坐3人的话可能会有点挤。储物空间来说整体够用，车门上有储物槽，车内储物空间也够用，但是没有中央扶手我觉得还是不够诚意，毕竟一个中央扶手才多少钱吧，只能去TB上买一个了！后备箱容积：后备箱个人觉得非常不错，基本可以放下两三个行李箱，然后后备箱的开口也还够大，偶尔出去钓钓鱼也可以放下鱼竿和桶子。
驾车感受，新科沃兹的动力还是小了点，毕竟1.0T的排量摆在这里，但是整个动力还是比小排量自吸的加速要好一点，有涡轮的车还是有点推背感的！故障-动力系统：目前只开了180公里路，暂时没发现任何故障，但是身边的朋友都对三缸有争议，不过我还是比较相信通用的技术吧，毕竟是大厂，加上有8年的质保，应该不会有大问题。现在的天气比较热，带空调跑的话动力还是会有点影响，但是本人是第一台车，可能有没很大的感觉，基本上还是够用的。平顺性方面基本可以接受，就刚起步那一会有点顿挫，后续就没问题了，销售告诉我磨合期跑完以后会好很多。油耗我确实没怎么担心，这个车官方报的油耗就不高，然后买车前也看了很多车友的评论，所以应该比较省油。而且这车只用92的油就行了，一个月下来估计也就四五百块的油钱吧。开空调目前天天开着空调跑的，显示油耗是8.2，等后期拉一下高速应该可以到6-7升吧。
操控方面我个人觉得很好，方向盘很轻巧，刹车和油门踏板也都能很快适应，至于过急弯或者踩急刹就还没试过，只是在买车前试驾过，他们的试驾师傅把快速过弯和急刹都演示过一次，我觉得还蛮刺激的，对于自己的新车我就不敢轻易去试这些了，毕竟车型是一样的，应该不会有区别。方向盘确实好用，感觉比我学驾照那会用的教练车好很多，原地打方向也可以轻松搞定，然后这方向盘一只手搓也很轻松，应该比较适合新手使用。速度上了60码以后刹车感觉需要用点力，然后后面用的鼓刹确实有点不够诚意。这车的舒适性肯定无法跟价位高的去比，只能说在这个价位里面应该算中等偏上吧，朋友都说日系的舒适性不错，但我觉得这车毕竟不要日本车的价格就能买到，所以也不需要太纠结。座椅座椅是布的，坐上去也还行，过段时间准备把座椅换成皮的，看上去上档次一点，而且会更耐用一点。车内噪音确实有点大，特别是胎噪大，已经想把轮胎给换米其林的了，只不过才买的新车想想也不划算，干脆用个一两年再换吧。悬架减震这个要吐槽一下，后面的悬挂实在太硬了，过个减速带感觉后排都要飞起来，确实不能跟日系的独立悬挂去比，但想想价格这么便宜就没什么好说的了。空调在前期起步阶段确实不管用，一定要跑几分钟以后才会有效果。
新科沃兹这款车是性价比超高的一款家用车，如果是买第一台车的话我觉得新科沃兹应该是不二之选。
新款科沃兹目前在小车里个人觉得性价比相当高，无论是从车身尺寸还是外形都挺满意的，其实最为满意的应该就是价格了吧。
新款科沃兹感觉就是悬挂太硬，以及胎噪还是有点明显。
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