车场风云 纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆的的变化，只有不错的车才不会被消费者无情抛弃。"质量之王"大众桑塔纳，一路扶摇而上，势不可挡。"豪车代表"保时捷卡宴，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在高品质车型比比皆是的今天，准确定位自己才是万军突围的关键。正如宝马x6。今天我们请来了两位车主，下面就让他们详细分析使用感受。
车主一：91万的宝马X6贵吗？提车30天后，车主说了用车心得选X6不是为了外观为啥不要X5。看着高耸的和跷跷的大屁股，那个虚荣心啊那个爱啊就溢于言表。锐利的灯，没有话说。超大的车轮，再加上后面这个大溜背，谁能不喜欢呀。宝马内饰很简单也实用，这就够了，买车用来开不是来说内饰。内饰就那样吧，屏幕大了一些。内饰从做工到设计，都是我能接受的范围。比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点失望啊。
X6没有什么空间可言，选这个车的，基本上不会是家里面第一台车。头部空间由于设计溜背，有点压抑。储物空间只能说一般般吧，不能说很小，一般家用足够了。后备箱也还可以，有隔层，放行李绝对够用，但帮家里送货就有点着急。讲真的，宝马适合开，坐起来也一样很舒服。悬挂稍硬影响舒适性，但对操控好。舒适性可以，车窗一关，外界喧嚣阻隔于外。运动座椅不错，包围性很强。
虽然是XDRIVE35I也觉得动力充沛。动力相当好，同样3.0的车子。转速到3千就有声浪，很好听。城市开得比较多，对动力的感受没有对别人目光注视的体验多。我一直跑城区，16个油，稍微有点高吧。
在操控面上地体验可以说更胜于同车型。还算可以，方向精确。但是调校的还是比较好的，除了小坑洼路面表现不佳其他还好了。特别是超车的时候，加点油就超了。用它到现在，我的感受便是五个字：买它不失望！
车主二：存款90万，宝马X6和发现谁档次高，车主：想说七个字先来看发现的外观，我相信许多人除了品牌买它就是外观吧。漂亮，蛤蟆嘴的外观很霸气，屁股线条很性感。我没选LED大灯，是最最最大的遗憾。不予否认外形迷倒多少人，后车灯史上最性感。
再看宝马X6，外观是它的精华所在。霸气的车头，性感的车尾，炫酷的车体。个人觉得比卡宴和极光都要好看，这也是我买X6很大一部分原因。轮胎尺寸的威风了，M套件提高了层次，给人的感觉更自信了。
进入发现车内，内饰没得讲，保时捷内饰特别赞。多媒体系统很好，操作方便。坐上去有豪华车的质感，这正是阿尔法的硬伤。另外出风口放在了接下来，这种设计还是令我很满意的。这个SUV中的小跑就不要在乎空间。我170前后排坐着绝对没有问题，家里人个子都不高，坐着都可以。手套箱有些小，放几张停车牌差不多了。后排略小后备箱也不是很大。
再看宝马X6，一般，SUV都一样，内饰一般。中控感觉一般，后排也一般。美国产做工一般，用料不错。比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点扫兴啊。空间我想了解X6的人都知道，掀背式想大也比较困难。前一排有着高于一般中型城市SUV的坐姿，第二排乘坐跟轿车类似。后一排座椅放倒可以放下我女儿的竖琴。最后排空间不够好，后备箱也不够大，储物空间比较少。
先来发现，操控信心十足，一款SUV做得也相当好玩。指向相当精确，跑车的手感。对于这款车的路感反馈我认为有点偏硬，过减速带的时候晃动太大。行驶时候，刹车踩下去感觉很软。跑长途的话应该不会太舒服吧。悬挂二挡硬度的情景下路感比较清晰，拐弯侧倾控制的比较好。噪音的表现很不错，在驾驶室内，基本听不见嘈杂声。尤其是座包的支持性，要点名表扬。
再开宝马X6，很赞这么大的车也就只有宝马才能这么轻松操控。方向变向不足，方向要多打几次，如果有个后轮变向就好了。一流的侧倾抑制，完全可以媲美轿车，信心十足。高速会重，但毕竟是越野，车子偏宽，不能和宝马轿车比操控。整个舒适程度还不错，不光是我，我朋友坐起来也是很舒服。底盘高有许多闪光点，但是舒适性真心一般。隔音不纯，没有胎噪。（前排还是蛮舒适的，最后排吗——额，我负责开车）。
综上：我觉得，宝马X6作为一款同级别，得到喝彩无数，最满意的就是外观很拉风，回头率很高，就是菊花圆形的有点不大气。内饰很平庸，典型的宝马风格，明显过时了。过得去，第2排空间相当于同级来说小。舒适性和操控比较平衡吧，没有3系那么极端。可知在同级别中，宝马X6性价比还是比较突出的。大家是否会有不同的看法呢？
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