都说开奔驰坐宝马，可见这两个品牌在国人眼中的地位如此稳固，40万级别里，能选的车型比较少，相对奔驰商务属性而言，宝马更有运动感，但是购买一台乞丐版的宝马x3又是一种什么体验呢？今天一起看看
宝马的“双肾”设计前脸已经深入人心，蓝天白云的标志也是如此显眼，宝马X3销量比较稳定，基本维持在万辆以上的水平，。
宝马X3的设计还是一如既往的经典，大鼻孔造型配合天使眼大灯组，整体很有运动气息，左右两侧还有进气口设计，增添了不少的运动
元素，这些也是奔驰与奥迪所没有的。
宝马X3的侧面设计非常协调，看起来很平顺，没有任何溜背设计，方方正正的，前后悬都比较短，大轮毂造型也很帅气。
尾部设计也比较有厚重感，尾灯的面积比较大，双边双出排气口采用不规则的样式，增添了运动感，这台乞丐版的宝马X3在配置上还是说得过去。
宝马X3内饰也是家族式的造型，基本上没有太多新意，比不过
奔驰glc的豪华，但是所有按钮都设计的比较容易操控，并且做工比较细腻，功能基本都有，包括液晶仪表和中控大屏。
由于轴距超过2.8米，所以后排空间表现非常好，能够轻松翘起二郎腿，宝马X3全系都是四驱车型，但是中间的地台并不突出，乘坐也没有太大影响。
虽然宝马支持触控大屏幕，但是宝马大多数的功能都可以在旋钮上实现，这点操作是比较方面的，也能够清晰的辨别出与造车新势力的不同之处。
采埃孚8AT变速箱用了这么多年一直比较稳定，即使有9AT宝马还是更倾向于这台产品，鸡腿档把设计时尚，带有电子手刹、自动驻车和驾驶模式选择，有紧急碰撞自动刹车，安全气囊该有的地方都有。
后排支持三个座椅，广角相机拍出的感觉比较窄，其实空间还是比较大的，带有杯托功能，带有三个头枕，还有后排出风口和USB充电。
宝马X3 25i乞丐版的动力虽然被吐槽是涡轮减压，最大马力只有184，毕竟价格在这里,，开到运动模式，还是能感觉到发动机的轰鸣声，推背感还是有点强烈的，普通模式，起步也是很柔顺的，只要舍得给油，油门响应速度还是很快的，毕竟这是一台宝马的发动机！
鸿蒙评车
发布于 2020-08-29 11:00
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