各位好，我是瑞虎7的用车者，现在行驶10个月，本期为各位分享《11年驾龄懂车人，提车坚持入手瑞虎7，车主详细分享用车感受》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，更新换代是汽车生产的主要特征，汽车爱好者也对小车百般挑剔。汽车品牌想要获取长远成功，必须实现全面发展。瑞虎7是一款名声很可以的车型，善于利用它强大的舒适度优势，消费者不断追求舒适体验的要求获得了极大地满足，所以，瑞虎7才能在较短的时间占领市场。
成为万众瞩目的瑞虎7，除了最强劲的长处以外，它还有其它成功的心得吗？其成功是否还有其它秘诀？下面由我来带各位去了解奇瑞的头牌车型——瑞虎7。
外观整体看上去还是格外漂亮的。车侧脚踏板：固定踏板，稍困难的越野时候影响一定的通过性。外观大气，前脸锤子灯，骚。外观是格外大气的，瑞虎7的外观是我很中意的，车漆也好，看起来给人的感觉也是安全可靠的。内饰我以为也挺不错的，我特别喜爱这种策划，让人一目了然，特别安适。中空屏幕只能说是中等大小，后一排带两个充瑞虎7口比较实用。前客人前用的双缝线的确好别致，还有档杆那的扶手，很有赛车的感觉，很高级的感觉。希望以后不会有异响，好在车內没什么异味。
大人小孩没有束缚感，七座也算是家庭的高级保姆车。第二排视野不好，车标好看，高度稍微低，其他都还好吧，刹车太响。车内贮存空间设计还是很合理的，到处都是储物格，随手放个东西，拿取都很利便。储物箱也相当大，平日用足够了。仔细观察还认为瑞虎7相当的大气舒畅，属于那种又不是特别张扬也很契合现下时髦的类型。在平坦道路，安适性可以，但在颠簸路段，感觉减震较果不是特别好，颠簸明显。发动机噪音还是有的，开上空调车内噪音就显露得更明显了。车内椅子还是可以的，不会搁屁股，坐垫配置挺高，主副驾都是电动调理，座椅加热。
运动模式提速起来很快，轻轻一踩，动力蹭蹭就来了。女性驾车动力来看不是特别重要，偶尔老公开一下，他说这个排量的动力相当强。故障-动力系统：动力很强，给油涡轮介入之后，爆发很强。起步很给力加速性也很稳后劲也很足，在城区开已然是绰绰有余了。开起来很轻松，车体跟随性可以。方向盘灵敏度挺高，变向比较轻便，方向盘的高低位可调解。底盘调教还有悬挂运用的都是相当好的，前悬架还是用的双叉臂的悬挂。刹车比较灵敏，轻点就能有好的制动力，急刹，整车会有明显的低头感，所以不用担心会刹不住车。
一年油费6900
元上下，保险要3330元，保养一次913元，通常停车940元，洗车230元，过路费1310元左右，一年差不多13623元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄懂车人，提车坚持入手瑞虎7，车主详细分享用车感受》。
总结这款车的优缺点：还行吧，主要是因为外观这东西，仁者见仁智者见智。内饰整体可以科技感和豪华感都稍微。空间方面，瑞虎7的空间一定可以媲美大部分中型车了。舒适性不错，一家5口人，自驾游的时候，跑长途也不感觉多累。动力可以用，只要舍得油，动力还是比较足的。操控比较一般，不是特别灵活。
综合而言，瑞虎7之所以可以赢得当今的关注度，除了依附其独到的舒适外，同时它还有外观、动力、空间、操控、油耗等方面的杰出呈现来支持，都特别适合用车者的买车要求。和其它SUV相较，瑞虎7的性价比远胜其它。简单来说，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如瑞虎7。对于奇瑞的当家车型瑞虎7，阁下都怎么看呢？本文出处：玩车迷:
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