大家好,这期分享的是《领克03提车记,车主提车1个月后,表示有话说》。
工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“德国品质”大众朗逸,获得无数消费者举手称赞。“销量冠军”大众宝来,堪称同档次车型的典范。注重改善自身生活品质的今天,取得车友的欢心是一款汽车的取胜之道,正如领克03。

领克03被领克打造成紧凑型车中的佼佼者,因为其个性鲜明的外形设计,领克03满足了消费者把外观当作撑场面的“利器”的要求,正因如此,领克03有着对手羡慕的市场名气。随着社会变迁,多样的买车需求也应运而生,发动机技术、变速箱类型、底盘调校技艺等等,如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。

提到领克03,我们得把车主王先生的感受说一说,他曾用过兄弟的吉利
帝豪gl,最近自己提了一辆领克03,现在开了1个月,总共2000公里,他表示:两车差距确实挺大。究竟领克03是否像他说的那样好?与吉利
帝豪GL比起来有何不同?接下来请他发表真实用车感受。

如果非要说我对领克03最满意的地方,我会说是外观,凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。吉利帝豪GL和领克03的外观都不错,但我更喜欢领克03。先从厂家最得意的外观讲起,这一代版本比以前都越发新颖。大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面,尾盖相对收敛,突显我那种低调而不张扬的格局。假如问我和吉利帝豪GL相较更喜欢谁的外观,我会回答是领克03。
再看内饰表现,人性化的中控台设计和按钮布局令人满意,车内的材料在这个价位里相当良心,车门材料做工均有较好的手感,提升领克03在他人眼中的档次。吉利帝豪GL与领克03在内饰比较上,因设计感与档次感完美呈现在领克03让我倾心。座包拥有很强的包围性,转弯时不会让乘客感到明显侧倾,不可否认,领克03的内饰层次着实比吉利帝豪GL更高一些。

这款车的动力和操控表现没让我失望,领克03装配1.5排量的涡轮增压动力引擎,可以发挥出179Ps的最大马力。变速箱使用了技能稳定的7挡双离合变速箱,动力延续性和爆发力非常突出。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,转向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。油门和刹车响应及时,驾驶安全性高。8.4秒便可以把速度提到100码,相较于吉利帝豪GL而言不分高低。

空间真是普普通通,领克03的空间表现也就中规中矩了。在前一排这方面上,腿部有点伸展不开。在后排上,坐三个身材较高大的人就会挤,三个苗条的美女就一点压力。说说后备箱,我的钓鱼工具都难完全搞定,让我有点不爽。车内储物空间方面,杯架就是摆设,雨槽也没什么用,大物品也基本放不下。吉利帝豪GL空间比领克03有优越一些。

在各位比较关心的油耗方面,领克03的油耗有些不尽人意,实际的综合油耗为8.4L,虽高速路可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有7.0L,市区拥堵时油耗较高,为10.9L,作为一款1522KG质量的紧凑型车,就我使用过的车而言,这个油耗偏大,不过这无法上下我的选择。
总结一下,领克03各方面能够满足了我的需求,它亮眼的前脸让我为之倾倒。尽管吉利帝豪GL比起领克03也不差,不过还是选择领克03更好一些。现在许多人承认它的价值与地位,它既然得到用户的肯定,开它肯定有面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!对比两款车之后,我想说九个字:不满意它的地方,没有!

听完用车者的分享,我觉得,在市场占据一席之地的领克03,外观只是其中一个方面,动力、操控、内饰等方面同样不甘落后,购车者的要求得到了迎合与满足。可知在紧凑型车中,领克03性价比还是比较突出的。那么对于综合性能较高的领克03,各位有何高见呢?
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