由于跟了我6年的瑞纳实在是有点老了,所以在上个月初,我就有了换车的想法。而我最初的意向车型其实是日产轩逸,因为个人感觉手握10来万如若想选轿车,那么省油又耐造的轩逸正是非常不错的选择。但让我没想到的是,在买车前与妻子去了一次成都车展后,我最终却入手了一台SUV——新宝骏rs-3 1.5T(10万左右落地了顶配)。
之所以会选择新宝骏RS-3 1.5T,主要是因为我和妻子都挺喜欢RS-3 1.5T的潮流造型,且感觉它的空间也要比轿车大很多,所以当时在逛完车展后,就去了新宝骏4S店试驾了一下。而在试驾时,有着1.5T发动机的新宝骏RS-3在开起来还给到了我比轿车轩逸更灵巧、更舒适的感受,所以最终就果断入手了它。
提了车后,我本以为从轿车换到SUV会有一点不习惯,毕竟SUV虽视野更好,且新宝骏RS-3 1.5T动力很猛,开起来很舒适;但,由于驾驶它们时的坐姿终究并不一样,所以刚开始驾驶新宝骏RS-3 1.5T时,开惯了瑞纳的我还有一点不习惯,且担心不能很好的掌控它。不过,好在我入手的新宝骏RS-3 1.5T带有很多智能驾驶辅助功能,它总是能在有碰撞风险和违章拍照等情况前提醒我,从而让我在驾驶起来轻松了不少,且还感到十分安全。
而且,有一次下班开车回家时,由于当天工作多十分疲惫,所以我在驾驶新宝骏RS-3 1.5T回家时就稍有一点点注意力不集中。而那天晚上,正当我匀速行驶在离家只有3公里的主干道时,突然前方有一台奔驰E300进行了紧急变道,此时眼看就要因刹车不及时撞上了,但没想到的是新宝骏RS-3 1.5T自行帮助我刹了车,速度一下就慢下来了,从而才没有发生碰撞事故。所以,我很庆幸当时默认选择开启了很多RS-3 1.5T的智能驾驶辅助功能,且也想在这里奉劝大家,开车一定要集中注意力。
并且,我的新宝骏RS-3 1.5T还能实现0-150Km/h的全速自适应续航,这也是一项非常好用的功能。因为现在的城市道路总是会遇到堵车,这对于生活在成都这个城市的我也是如此。而在遇见堵车时,我总是习惯了打开RS-3 1.5T的全速自适应续航功能,它在我调节好车速和车距后,就能自行跟车、刹车前行了,既安全又能让我在堵车时告别疲惫。
所以,尽管从轿车换到了SUV后,刚开始我还有一点不习惯,但好在我的新宝骏RS-3 1.5T有很多智能驾驶辅助功能,它不仅让我安全地度过了这段适应期,同时还让我越来越喜欢驾驶它了。而且,我的新宝骏RS-3 1.5T除了有着让驾驶更安全和舒适的智能驾驶科技之外,同时还有着强大的智能网联,这也是我对新宝骏RS-3 1.5T非常满意的一个点。为何?
在BAOJUN APP上按照提示认证了车主之后,我不仅可以直接在该APP上远程查看车辆的信息,能够随时掌控RS-3 1.5T的状态;同时该APP上还有"一键解锁"、"一键降温/升温"等不同功能,既让我告别了忘带钥匙的尴尬,更让我时下用车前点一下一键降温,就能在上车后享受到既清凉又舒适的用车环境了。
而且,RS-3 1.5T的智能网联还支持手机应用投屏,像我们平常喜欢用的社交软件和追剧软件等,都可以在它的10.25英寸大屏上使用。而得益于此,现在每次送妻子和孩子去上课外辅导班时,我都不会觉得呆在车内无聊了,因为我除了可以在车上刷抖音之外,同时还可以直接半躺在RS-3 1.5T的座椅上来一次大屏观影。并且,要是想在车内告知妻子和孩子下课后早点回家,我还可以直接在车内躺在用语音发微信给妻子,且觉得车内温度高了,还能用一句"将温度调至XX度"搞定,真的是非常方便。
总之,对于当初放弃了轩逸而选择新宝骏RS-3 1.5T我不仅没有后悔,反而还有一点庆幸。毕竟如若当时执意选择了轩逸,那么我不但放弃了一台动力要强大许多的SUV,开起来更舒适的SUV,而且更放弃了一台能让驾驶更安全、舒适,让用车生活更便利和有趣的智能SUV。
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