只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车39万提了宝马x3，提车2200公里后，车主道出九个字》。
宝马X3已然成为国内汽车市场主要关注的一款SUV，通过它得心应手的驾车趣味，可以很好地讨好人们拥有高级操控驾驶感的要求，因此获得了很多忠实粉丝。但是时代在不断进步，车友们对车的要求也是各式各样，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。备受赞誉的宝马X3，定位必定清晰明朗，优点很明显，它是否还有其他的成功法门？38.98万元的起步价性价比是否足够高？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
宝马X3的外观设计给人耳目一新的感觉，点线构型架构疏密有致，彰显设计者独出心裁。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，后车灯更是极具现代都市的魅力。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大亮点，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。宝马X3内饰布局简约而不失格调，中控台及按键设计风格时髦、前流，使人喜出望外，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
在动力呈现方面，宝马X3装备了2.0涡轮增压发动机，让其达到224Ps的最大马力。变速箱选用8挡手自一体变速箱，变换档位平滑柔顺且相当可靠，在宝马一级调教技术的加特下，让变速箱与发动机成为天作之合。油门输出及时，提速随叫随到，带来了极高的驾驶乐趣。最大扭矩310牛米，7秒便可达到100km/h，跟奥迪q5l提速成绩对照不落下风。可以说，宝马X3有着非常优秀的动力表现。
对于车辆空间方面，虽然宝马X3在SUV中并没有强有力的竞争力，整辆车的尺寸只有4717*1891*1689毫米，轴距仅为2864毫米，对比普拉多、雷克萨斯RX、奔驰glc的尺寸来说，表现上的确缺乏优势，基本无太大优势。通过个人实质乘坐感受上看，178厘米的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前一排调整好坐姿后，后排家人的腿部空间有些局促。整体而言，宝马X3的空间表现让用户不太满意。
对于舒适感受来说，宝马X3并不是一款主打舒适的车型。整车框架的结实度有待提高，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是在坐板凳，坑洼路面不可为亲戚提供很好的乘坐体验。空调风较为干燥，长吹会有些不适，隔音降噪功能偏差，高速驾驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，宝马X3并未搭配太多舒适配置，抛开座包记忆功效、空调温度分区控制、真皮座椅、后一排空调出风口，就没有太多提升舒适感的配置了，因此，宝马X3的舒适性没能令我感到满意。
宝马X3在操控上只有着不俗的表现，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍然自信满满。归根结底，宝马X3可以给驾驶者带来良好的驾驶质感。
比起其它同类车型，宝马X3油耗有点偏高，在城市道路65%和高速路35%的情况下，实际油耗就有11.5L，在高速路迅速行驶仍有9.6L的油耗，城市拥堵时油耗较高，为15.0L，对于该SUV且重量为1860KG的车辆来看，宝马X3的燃油经济性让人感觉有些遗憾。
通过车主分享可知，目前宝马X3之所以可以成为购车群体首选之一，不单单依托其操控，动力、内饰、外观方面做得极有良心，每一项都有着格外卓绝的表现。好评交加的“宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装”，已经给到42.58万的诚意，同时，宝马X3还拥有例如无钥匙启动、发动机自动启停、电动折叠后视镜功能等很多科技配置，从而可知宝马X3具备较高的性价比。最后，宝马X3车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！
本文出自：玩车迷提车作业网:https://www.wanchemi.com/作者：只评汽车
