睿智评车 近年来，德系BBA这三家豪华汽车生产商凭借强大品牌效应和产品力，成为消费者的香饽饽，而作为二线豪华品牌的雷克萨斯，丝毫没有受到BBA的影响，坚持纯进口的模式，将工匠精神体现得淋漓尽致，即便旗下多款车型长期处于加价销售的状态，依然无法阻挡消费者的青睐。例如雷克萨斯LX570这款旗舰SUV，凭借硬朗大气的外观和舒适空间，可越野可商务的特性，曾经在巅峰时期需要加价50万才能提车，随着市场热度逐渐恢复平静，目前只需加价20万，相比早期加价50万，如今省下30万，这么一对比，性价比就很高了。接下来睿哥就来聊聊这款旗舰SUV综合表现究竟如何，希望能给您提供一定的参考。
首先从外观方面来看，LX570沿用雷克萨斯家族设计语言，前脸采用标志性的纺锤式进气格栅，中网内多段镀铬饰条搭配显眼的logo，显得霸气十足。两侧造型犀利的矩阵式前大灯，充满了视觉攻击性。下包围两侧L形雾灯，提升了视觉效果，整车前脸属于端庄大气的类型。
侧面造型属于硬朗敦实的类型，一道凸起的腰线从前大灯后方一直贯穿至尾部，下方一道腰线从前车门延续至后门，让侧面显得圆润饱满。多幅式运动大轮和脚踏板，体现了硬派越野SUV的风格。细节方面，前后车窗均被镀铬饰条包围，显得档次感十足。
车身尾部，造型别致的L形尾灯，在红黑元素的镀铬饰条的点缀下，视觉效果非常炫酷，丝毫不输灯厂奥迪。下方隐藏式排气管，显得低调成熟。就整体外观造型而言，LX570属于硬朗大气类型，符合成功男士的成熟气质，开出去谈生意和越野都非常合适。
尺寸空间方面，LX570定位属于大型豪华SUV，整车长宽高尺寸分别为：5070*1980*1910mm，轴距为2850mm，尺寸在同级别属于中等水平，比宝马X7小了一圈。在实际乘坐体验上，腿部纵向空间不足三拳余量，头部空间有一拳两指余量。空间表现甚至和GLC这些中型SUV差不多，确实有失水准。
内饰方面，LX570沿用家族经典设计风格，飞翼式中控台造型布局，显得层次感分明。内饰被大面积真皮覆盖，加上高档的实木饰板和一块石英表，尽显奢华风范。一块12.3英寸悬浮式液晶中控屏，支持GPS导航、语音控制、多媒体娱乐，而且后排座椅分别搭载了两块液晶屏，配合马克莱文森音响和19喇叭，可以让乘客在车内，享受高级的影音娱乐体验。
动力方面，LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，最大马力为367匹，最大扭矩为530，传动匹配8AT变速箱，虽然动力参数和主流6缸发动机差不多，但V8带来的平顺性，浑厚的咆哮声和后段持续动力输出表现，这是V6和四缸无法比拟的。油耗方面，百公里综合油耗在20-25升左右，对于一台大排量V8车型，咱们不能用省油的标准来衡量了，毕竟买得起这款车的消费者，一般不会在意油耗。
驱动和底盘悬架方面，采用非承载式车身，属于硬派越野SUV的标配。前悬架采用双叉臂独立悬架，而且还添加了横向稳定杆，后多连杆独立悬架，匹配全时四驱系统，在托森差速器的加持下，无论是在越野路面，还是铺装路面都表现得游刃有余，同时兼顾了越野性和舒适性，实用性比奔驰大G和宝马X7更好，属于和谁竞争都错位的状态。
综上所述，雷克萨斯LX570作为一款豪华大型SUV，凭借硬朗霸气外观造型、奢华的内饰做工、良好的舒适性、充沛的动力表现、优秀的越野能力这些特点，综合产品力非常优秀。在大型豪华SUV市场上，在日系品牌力不足的情况下，凭借强大的产品力，常年以加价的姿态，丝毫不输德系BBA，足矣可见LX570的硬实力。
