只评汽车 大家好，这期分享的是《雪铁龙c5提车记，车主提车4个月后，发表了用车感受》。
随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，诞生了很多实力突出的好车。“东瀛宝马”阿特兹，街上出现的频率不断提高。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同类里成为了标杆。生产技艺让汽车都有不一样的特点，只有找准合适的定位才能取得成功。正如雪铁龙C5。
近年来，雪铁龙C5的发展突飞猛进，运用它独有千秋的形象设计，与大家把外观作为购车的重要标准的需求很好地融合在一起，因此得到了广泛的眷注。随着思维境界的上升，用户的购车需求千差万别，尾部车灯构型、车内氛围灯、全景天窗等，一款汽车如果没有足够的特征就容易血本无归。
说到雪铁龙C5，小陈可谓体验良多，他算得上是老司机，还体验过朋友的标致508，前段时间花17万又提了雪铁龙C5，到他提车已有4个月，跑了6400公里，他感叹：没有比较就没有伤害，差距明显。那么雪铁龙C5是否真的值得入手？与标致508相比有什么不同的地方？下面就让他来告诉我们吧！
若说我为何选择买雪铁龙C5，外观是重要原因，整体外观精致优雅，愈加适合这一代雪铁龙的气质。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，雪铁龙C5的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。与标致508的外观相比，显现不一样的美，但我更喜爱雪铁龙C5的外观美。先说大家最关心的外观，这一代版本比以前都更加时髦。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，非常匹配，车尾的处理让车体的质感获得很多提高。总之，标致508与雪铁龙C5的外观确有不同，我更中意雪铁龙C5的感觉。
内饰整体来看，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提高，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为亲戚带来特别不错的设计感和视觉体验。倘若和标致508比内饰，我认为雪铁龙C5的奢华更让我心动。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，总而言之，雪铁龙C5的内饰比标致508更好。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，雪铁龙C5装配了1.6涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为123KW。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，档位变换平滑柔顺且相当可靠，动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与司机心有灵犀，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。百公里加速数据杰出，实际数据为8.4秒，对标致508来说，雪铁龙C5是平起平坐，感觉驾驶质感基本无差。
当一辆代替走路的车，雪铁龙C5空间表现算是优异的。我177厘米，体重140斤，把首排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后一排座椅的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱更是没的说，一个字是大，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。车内储物空间还不赖，各类东西放置设计算合理了。前排随便放手机，后排放水杯和零食不成问题。对比过相类别的标致508，雪铁龙C5的不压抑和不紧迫，更让人满足。
说回大家最关心的油耗，雪铁龙C58.0L/百公里的油耗表现令人欣慰。其中市区路段的表显油耗为10.4L，公路行驶油耗可低至6.7L/100km。我之前开过许多车，这样的油耗实属不易。
总而言之，雪铁龙C5的各个特征真的深得我心，特别的是它富有气场的构型。纵使标致508有很多强势的优点，不过还是选择雪铁龙C5更好一些。现在马路上可以经常看到雪铁龙C5，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完后，我想用三个字表达：不后悔！
听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C5之所以成为同类车中的“明星”，绝非外观一项特色就能打下江山，同时它还有操控、油耗、空间等方面的突出表现来支持，坚持为车友提供最大化的满足。显然，雪铁龙C5在中型车中相当有竞争力。对于这款雪铁龙的能力担当，大家觉得如何呢？
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