只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《神骐f30真的好吗？油耗大吗？车主袒露心声》。
神骐F30是长安轻型车品牌在国内市场非常重视的一款皮卡，依托自身绰绰有余的空间表现，以购车群体对驾乘空间要求颇高的需求为切入点，所以，神骐F30才能在而今的汽车市场取得不俗的成绩。随着大家对新鲜事物的不断追求，汽车爱好者也对小车百般挑剔，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。具有华丽噱头的神骐F30，闪光点远不止这些，它其它方面表现卓越吗？其他方面是否具备亮点呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位神骐F30的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
神骐F30外观造型精美独特，总能吸引无数行人目光。外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。细致美妙的侧面线条贯穿着车身，使得神骐F30艳如桃李，特殊饰条点缀车子尾部，凸显神骐F30尊贵地位。内饰格调给人清新淡雅之感，驾车者宛如置身仙境。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。从整体上看，神骐F30内饰达到了所处价位的较高水准。
在动力与操控方面，神骐F30采用了1.5排量的直列4缸自然吸气动力发动机，爆发出的最大马力为112Ps。变速箱采用成熟的5挡手动，升降档的效率和稳定性都令人满意。在经过长安轻型车的不断地调教之下，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门响应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，驾驶者的驾驶体验立马获得大幅度提升。142牛米的最大扭矩数据，百公里加速仅需12秒，若与雄狮F16的加速成绩对比，神骐F30各有所长。从总体表现上来看，神骐F30的动力和操控在同等级车中属于较高水平。
在最受车主最关注的空间方面，神骐F30身为一辆4门5座的皮卡，其空间表现自然不言而谕。神骐F30的尺寸参数为4980*1720*1700毫米，比起小老虎、骐铃t100、雄狮F16，安全不会落于下风。在1700毫米的高度的帮助下，当身高184cm的驾驶者坐在驾驶位，头部依然具有足够空间。宽度有1720毫米，为后一排家人的舒适性提供充足的空间保障。3025mm的轴距是其空间的一大亮点，神骐F30的纵向空间得以优化，首排座包调整好之后，第二排家人仍能够轻松翘起二郎腿。
对于舒适体验来看，神骐F30并不是一款主打舒适的车型。底盘调校偏硬且扎实度稍微不足，座包不可与身体完全贴合，在坑洼道路时，路面回馈较大。不过夏天空调给力，制冷效果不错，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。同时一些舒适性配置的缺失，也让降低了神骐F30的舒适感，舒适配置只有车内空气自动调节，神骐F30不再提供过多的舒适配置，导致神骐F30在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。
神骐F30在操控上的表现实属不凡，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。悬挂和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，神骐F30具有很强的操控性能。
油耗方面，在已过磨合期的状况下，实际测得神骐F30的综合油耗为7.0L/百公里。城市道路的油耗较高，为9.1L，主要受拥堵影响，而高速公路的实际油耗仅为5.8L左右。对于车重为1350KG的皮卡而言，神骐F30的确能满足用户对于“省油”方面的需求。
通过车主分享可知，神骐F30在皮卡中能获得这样的地位，不仅仅是依托空间这一项单一亮点，其操控、内饰、油耗等方面所表现出的能力同样非凡，都能很好地与车主要求相匹配。上市至今好评不断的“神骐F30 2018款 1.5L舒适型 短轴”，厂商公布的售价仅为5.53万，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死体系等，显而易见，神骐F30物有所值。最后，神骐F30车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！
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