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特斯拉再降价，model 3已降至24.9万，不给国产车留活路？
10月1日消息，特斯拉官方今日更新了Model 3的产品线，国产Model 3的入门车型——标准续航升级版的NEDC续航从445公里升级至468公里，同时售价从27.1万降至24.9万元，降幅2.2万元。之所以能够降价，是因为该车型换装了成本更低的磷酸铁电池，供应商来自宁德时代。完了！Model 3这次恐怕要吞了整个市场！
“狼来了，狼真的来了”，特斯拉Model 3国产后销量直线攀升，主要得益于性价比和品牌效应。
来自乘联会的数据统计，特斯拉Model 3从疫情好转3月份开始，已经连续7个月销量超过了万辆，刚刚过去的8月份Model 3销量为11811辆，相反在新能源市场占据优势的比亚迪新能源汽车，北汽新能源汽车，全部呈现暴跌趋势，特别是北汽新能源汽车销量更是一蹶不振，8月份累计销量仅为2132辆。
目前，搭载刀片电池的比亚迪汉EV的市场价格在21.98-27.95万元，造车新势力小鹏汽车主力车型小鹏P7的起售价为22.90万元。而专家指出，虽然中国传统车企和新势力造车车企的不少产品品质和性价比也都不错，但是面对特斯拉的价格冲击，压力很大。
特斯拉中国表示，得益于软件技术和效能优化，更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的提升，国标工况法下综合续航里程达到468公里（此前为445公里），最高时速225公里/小时，百公里加速时间仅为5.6秒！
这是上次特斯拉官方回复不会降价次日就降价后的又一次出其不意。在深深同情9月30日提车的车主同时，降维打击的特斯拉势必会再次改变新能源汽车领域的竞争格局。特斯拉这次降价还留了后手：长续航版本降到30.99万，降幅3.415万，续航668km。根据国家规定和特斯拉上次降价的节点理由，长续航版降到30W以内享受国家补贴指日可待。
即便是购买降价后车型的消费者，未来也将面临车价进一步降低的风险，未来价格上更是会大幅让利，不少机构预测未来Model3的价格将可能低于20万。所以即便是现在25万购车的消费者而言，未来也会担心车价进一步降低。而这些消费者只能靠价格损失的比之前购车的消费者少来聊以自慰了，反正都是被割了韭菜，看看谁的韭菜更高吧。
特斯拉再降价，Model 3已降至24.9万，不给国产车留活路？完了！Model 3这次恐怕要吞了整个市场！对比你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
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