只评汽车 大家好，这期分享的是《标致4008提车记，车主提车2个月后，说出了优缺点》。
现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，市面上的好车可以说是无穷无尽。“商务领域的大哥”别克gl8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“越野王”吉普牧马人，其地位已经不可撼动。随着汽车车型的不断增多，汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒，正如标致4008。
标致4008是受到标致重点眷注的品牌，充分发挥它优雅清新且比例和谐的外观构型，消费者“好面子”的需求得以满足，正是由于它的不错特性，为它立下不错名声。大家的经济水准肯定一直提升，每一位车友对车的要求都迥然不同，外表、内在、容量、驾驶体验等等，仅仅仰赖单一闪光点，到最后闪光点也会变成软肋。
为了进一步了解这款车，我们采访了覃先生，他曾使用过日产奇骏，现在刚刚入手一辆标致4008，现在已经提车2个月，也开了3400公里，他透露：其实这两款车差距挺大。究竟标致4008都有哪些长处和短处？与日产奇骏比较到底谁更值得买？下面就请驾驶者上台发表用车感言。
若说我为何选择买标致4008，外观是重要原因，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，适合国人审美要求。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和日产奇骏比起来，差距挺大，我更喜欢标致4008的外观。这款车的一大优点就是外观，没有缺陷的外观构型给人的感觉特别美好。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，后车灯设计给让整车都提升了几个档次。外观是不可比较的东西，有人爱日产奇骏，但我爱标致4008。
内饰表现上，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。细细比较日产奇骏的内饰，因设计感与档次感完美显露在标致4008让我倾心。座椅材质较软，乘坐较舒服，总而言之，标致4008的内饰比日产奇骏更好。
从动力上看，其中我最喜欢“标致4008 2019款 360THP 领先版”，我开的也是它，标致4008装配了排量为1.6的直列4缸涡轮增压动力引擎，可以输出170Ps的马力。从实质驾驶体验来说，起步比较线性，没有推背感，也没有冲击力。档位变换会感觉到轻微的顿挫感。不过坐车跑高速的话还是很不错的。速度开到70码后，提速较积极，会让人肾上腺素飙升。对照来看，标致4008动力要想日产奇骏靠齐才行。
空间比较一般，标致4008的空间有好，但也有不足。在前面座椅上感觉头顶和脚部有些局促感。转到后排上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。说说后备箱，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。车中储物空间，杯架是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。标致4008在空间上要略逊于日产奇骏。
从油耗上看，标致4008在油耗方面并没有什么亮点，在城区道路65%和高速35%的情况下，实际油耗就有8.8L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.3L，而街市道路的街区油耗也达到了11.4L，这对于一款最大马力为170p的SUV来讲，日产奇骏似乎比标致4008更省油，不过我对油耗不是特别在意。
简单归纳一下，标致4008是一款适合我的车，最让我欣赏的是它的车内构造和“爆表”的颜值。虽然整体来说和日产奇骏差不多，但标致4008才是我的菜。现在非常多的人在开标致4008，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想说三个字：很满意！
听完用车者的分享，我觉得，标致4008能在万千好车中脱颖而出，不仅外观方面造就它强大优点，在操控、内饰等方面一样不落俗套，全面的发展也特别切合而今购车者的购车要求。在同类对手中，标致4008的性价比的确排在中游之上。对于这款标致的实力担当，各位都有什么观点呢？
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