龙哥谈车 如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，诞生了不少实力突出的“神车”。“城市猎人”本田飞度，强势出场，从未落后。“未来之车”奥迪q5l，造型设计深得国人欢心。不断更新换代是汽车产品的主要特点，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如博瑞新能源和荣威ei5。
为了贴近实际，专门请来车主小李，家里有一辆吉利博瑞新能源，最近他花了jiage入手一辆荣威Ei5，目前提车4个月，已经开了7200公里，他作为车主就表示：两辆车确实有些差距。荣威Ei5到底比吉利博瑞新能源好在哪？与吉利博瑞新能源的主要差异在哪里？现在让我们来看看小李是怎么说的。
先开博瑞新能源
外观：外观很帅，大家都这么认为。全LED灯组，和奥迪比较像，外观比较喜欢，流线性设计很好，尤其喜欢尾部的设计，尾灯交叉流线设计，超漂亮。
：档次有点高的内饰，也是吸引我买它的原因之一。内饰软性材料比较多，座椅样子和舒适性也比较好，开关窗，开关空调，播放音乐，导航等等，ge很懂你，内饰方面很有科技感、豪华感，新车味道真的很淡。
：空间足够宽敞，我一个人的时候比较多，其次就是有时候与家人一起出行。档把下方储物格，基本用不上，副驾驶可以用，空间大，对比朋友的新丰田凯美瑞，空间尤其是横向空间大很多，后备箱足够家庭出行驶用，原以为会被电池占用但现实没有，为设计师的设计点赞。
：这个舒适性除了上面说地抖其它各方面都好。底盘悬架真的舒服，走烂路比我开朋友的车要舒适很多，音乐声音调到8左右，行驶的时候基本听不到外面的声音，座椅非常舒服，后排也舒服，这么大空间，想不舒服都难啊。
：虽然是三缸机我想说动力稳妥超同级别车。秒杀传统燃油车纯油状态下，这动力只能说，可以，其他模式下，油门不要地板油，不管有电没电，起步包括中间加速。
：操控非常省心省力，但需注意，在时速超过150码后。如果不小心并线了，也会提醒，拐弯不敢开快了，低速方向盘轻，刹车还需要磨合，目前来说还可以。
再开荣威Ei5
外观：我想，买小五的人一定是个外观控。谁的脑残设计，反正我家的丰田卡罗拉不这样，拖后腿的就是卤素车灯，不够亮，车子在外观上“作弊”了，用了一条从大灯一直拉到尾灯的腰线。
：比较喜欢EI5的内饰。很居家的感觉，而且用料这一块儿也很良心，就是中控大屏尺寸有点小，要是换成10.1英寸的那就完美了，大五的内部装饰很漂亮，内部精致而且很条理。
：空间大小合适，既能满足基本需求，又不至于太大，导致停车麻烦。比正常两厢车储物空间大比起正常三厢车有过之而无不及，车内空间宽敞，就拿驾驶位置来说吧，腿部空间是真的大，自动挡啊，左腿就闲置，特别想夸奖的是这个车的后备箱真的是挺大的。
：舒适度还是非常好的。比起汽油车，车内噪音很小，有助于更好地听音乐，减震偏硬，烂路跑得少，不过老是过减速带也有点受不了，座椅还是挺舒服的，皮座椅六项调节，很人性化的。
：运动模式电门反应速度很快，开起来会轻快很多。动力不错，踩油门的时候推背感挺强的，加速能力不错，加速是够用，几秒就提起来了速度，起步扭距大，适合喜欢激烈驾驶的人，加速过程比较爽。
：第一辆车，也没什么概念吧，老婆说比燃油车好开。底盘扎实，开起来特别的轻松，手不会觉得累，又稳又轻，方向盘是比较轻盈的，所以女生开这个车子也很合适，正常的情况下，只要电量不是特别的低，油门的反应还是很快的。
结语:
吉利博瑞新能源：外观时尚，适合年轻人，内饰简约大气，中控屏太吸引人，操控的话，本人感觉不太好。荣威Ei5：舒适性是有待加强的地方，动力储备很足，驾驶模式还有多种模式驾驶，超车，爬坡。我给吉利博瑞新能源 87分，荣威Ei5 95分，我很喜欢荣威Ei5这样的一台车，特别是它霸气的外表和内饰。尽管吉利博瑞新能源也很优秀，但我依旧放弃吉利博瑞新能源而买了荣威Ei5。当下越来越多的人在开荣威Ei5，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为五个字：两车都挺好！那么，存款18万，吉利博瑞新能源和荣威Ei5该选谁？车主说了心里话。大家如何看待呢？
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