香奈斯聊汽车 当前汽车的消费市场形势严峻，造就一辆又一辆“神车”。“日产诚意之作”日产奇骏，整车能力不可小觑。“浪漫男人”标致508，设计设计深得国人欢心。汽车企业互不相让，想尽办法迎合购车者需求，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如雷克萨斯NX和宝马x3。
今天请到的驾车者是小赵，开着一辆雷克萨斯NX跑了4个月，几个月前刚换了一台宝马X3，现在已经提车3个月，也开了4800公里，宝马X3到底比雷克萨斯NX强吗？对照雷克萨斯NX，宝马X3差别在何处？接下来就让他来告诉我们吧！
先开雷克萨斯NX
车子的外表就不用说了，是奔着它去的。锐利的外观，耐克大灯，最满意的是整车的外观设计，美，不知道雷车车漆是薄是厚，开着看吧。
内饰算满意，觉得少个眼睛合。方向盘小，摸着舒服，应该没几个喜欢大盘子的，只能说用什么都顺手，特别是多媒体控制台按键，放便合理，立刻有种高档的氛围，感觉比BMW的还要好。
空间在同类别的车里可说是最好的，舒适度也好。后一排座椅放倒后可以放些大件的东西，第二排宽度空间也是刚好，坐三个大人能坐下，不过要是再宽点就完美了，空间不是nx的强项，本人170完全够用，坐五个人也绝对没得问题，尾箱有点小。
舒适性一般般总觉得坐长了腰不舒服车开着没话说。听说雷车舒适性不错，可是我感觉胎噪的确不小，悬架是偏硬得，在坑洼路段很明显，毕竟nx主打驾驶感受，座位舒适度很好，但受动力影响。
动力强劲，磨合期只是小试增压，没干大跑，有推背感。加速比较肉，cvt就这样没办法，没地说啊，7.1不是吹得，不过市内路还是经济模式好，省油。
为什么满分，因为在SUV里，确实算得上驾驶很不错的。对于操控感觉，得看处在什么环境之下，毕竟是台适时四轮驱动，大角度快速拐弯，车不会飘，哪怕翻估计都不会飘，亲身感受，刹车没有那种灵敏度，感觉速度60上来。
再开宝马X3
就是冲着外观才选择的运动套装。从尾部看的话，感觉不出来个什么，大灯很漂亮，迎宾也很人性化，车漆很亮，有高级的感觉。
内饰比以往宝马还是要好些。仿木纹设计，大气美观，再也不用担心听歌了，直接qq音乐播放，happy，内饰首先要说的是气氛灯，很漂亮。
后座空间很不错，层次绝无问题。储物空间不行，门板上的空间虽然不错，但中控这边少了点，眼镜和手机都会打架，本人1米72坐进去能撑2拳半，由于我家没有大块头，感觉空间绝对够用，后备箱空间可以，后排空间有点小。
需要一段时间寻找舒服的角度。非铺装路面见到连续颠簸就感觉悬挂挺硬得，因为操控需要吧，静音成效很好，基本关了窗子听不到轮胎摩擦的声音了，舒适度还是有点欠佳，前排座椅偏硬，坐久了屁股疼。
主要是冲着30i的动力去的。比较以前的车，天壤之别，没来过，高档车，相较高功率那个肯定差点，毕竟便宜一些，当前只是在城区开开，感觉动力充沛。
同类车操控性最强的车型。节能模式下也省点油，平时只使用舒适模式，我开车比较佛系的）指向精确，没有虚位的感觉，制动前段稍软，后面刹车还有有力，跑起来不怕刹不住。
结语:
雷克萨斯NX：外观其实是买车的很大驱使因素，其他备选车型真的是难以匹敌之的操控感。宝马X3：坐的感受没什么太大区别，反而觉得X3坐着看到的视线更舒服点，动力有三种模式，运动、舒适、节能。我给雷克萨斯NX 89分，宝马X3 94分，宝马X3的每个优点都深得我心，最让我欣赏的是它的车内布局。虽然整体和雷克萨斯NX差不多，但是宝马X3更吸引我的眼球。现在宝马X3的名声越来越火，我认为开一辆宝马X3非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说六个字：果然难分高下！那么，39万怎么选择？雷克萨斯NX、宝马X3谁更值得？车主说了真心话。大家觉得是一辆好车吗？
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