每日汽车资讯速递 当前汽车消费市场可谓形势严峻，当前汽车制造技艺日新月异，客户的要求总能让车商热血沸腾。“东方魅力”菲斯塔，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“越野王”吉普牧马人，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。没有足够的特性很容易就会被各位忽视。宝马X7是一款SUV中能力异常强劲的车型，仰仗其奢华尊贵的外形策划，满足了大部分人的用车要求。所以，宝马X7名气一向很好。本期为大家分享的是《“宝马X7 3.0涡轮增压”选车心得，这样的能力大伙说实惠吗》。
前几天跟驾车者王先生聊天，他是我的堂哥，也是一位行内人，他开过很长一段时间的奔驰GLE，有着丰富驾驶经验。听了兄弟建议，为了便利，他超预算提了一辆宝马X7，没选奔驰GLE。当前提车1个月，已经开了1300公里，他说了六个字：好车无需多言！那么宝马X7都有哪些优缺点？为何他不选择入手奔驰GLE？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
外观很时尚，在车群中也能成为焦点，再发动机的喘息声，回头率杠杠的。第一眼就喜爱的很，线条饱满，腰线顺畅，运动十足。我就是看中它的车头特别时髦有档次，还有运动的新颖感，车尾很多细节上的处理都很到位，让我十分满足，整体而言，宝马X7的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
宝马X7内饰值得一提，大方得体、科技感爆棚的中控设计，看起来整车的内饰十分高端大气。整个车的内部主要采用塑料的材料组成，但是做工挺好的，细节部分的接缝处置的也比较好，座包坐垫的长度也保证了后排客人大腿有足够的支撑，宝马X7在异味的控制和处理上还是挺好的，我可以给90分。总之，我的确相当中意宝马X7大方得体的内饰架构。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，多方筛选，我决定选择了宝马X7的“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，宝马X7使用3.0排量的涡轮增压发动机，提速方面比较满意。8挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，升降档快速顺滑且无顿挫感，方向盘的回位之类的都比较可以，刹车和油门都十分好用，踏板反应快，还有许多的辅助驾驶功能。刹车线性，制动间隔较短，驾驶安全有保障。
对于空间这点，宝马X7作为一款优秀的车型，在空间方面的发挥还是让人惬意的。宝马X7的整辆车的尺寸数据为5163*2000*1835毫米，往时开车的时候，坐好之后头顶和小腿还是有一定活动空间的。宝马X7自身3105mm的轴距数据，宽绰的最后排可以在满座的情景下给予乘坐者能够满足的空间。关于储物空间，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，储物箱日常使用能够满足，放一些常用的物品还有挺多的空地。
搭乘舒适度方面，宝马X7在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。所以宝马X7开到凹凸不平的路面时，整车不会出现大幅晃动，车内家人不会感觉晕眩等不良情况。同时，坐垫软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调也很给力，特别后排乘坐反映非常好。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
油耗是我很顺心的一个方面，我跑街区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，当前的话街市油耗在11.3L上下，而高速公路的实测油耗仅为7.8L左右。因为自己往常都是在市区驾驭，所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《“宝马X7 3.0涡轮增压”选车心得，这样的能力大伙说实惠吗》。
宝马X7的各个特点真的深得我心，完美的驾驭感受真的让我爱不释手。当下不断有人承认它的价值和层次，年薪100万以上开它没问题。我相信各位都是聪明人，提车至今，只有六个字可以抒发我的心情：好车无需多言！我选的车型是“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，有人说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
宝马X7之所以能取得今天这样的成绩，除了依托其相对优异的外观，其动力、舒适性、操控等方面的展现一样大放异彩，勤勤恳恳为消费者的要求着想。因此，宝马X7的性价比是显而易见的。总结一下，在车型不断多元化的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如宝马X7。对于这款性价比较高的宝马X7，大家是否心动呢？感谢阅读本期《“宝马X7 3.0涡轮增压”选车心得，这样的能力大伙说实惠吗》。
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