每日车讯速递 当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各有亮点特性的好车被纷纷推陈出新。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，多年来深得用户好评，无数驾驶者自发为其代言。“外观担当”本田思域，颇受90后年轻人所青睐。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如长安欧尚x7和长安cs75。
提到长安CS751和长安CS752，小李很有发言权，他曾用过长安欧尚X7，他想换台新车开，所以提了长安CS75，"提车5个月就已然开了10500公里长安CS75到底是怎样的一款车？比较长安欧尚X7，长安CS75差别在何处？下面就让车主发表自己的真实感受！
先开长安欧尚X7
外表：颜值好看，看起来比较高级。LED大灯亮度让整个夜晚行车路面清晰，提高行车安全，整体外观看起来有艺术感，腰线设计看上去年轻时尚，大气，漂亮，美的很呐，而且车漆是真的亮，不信你们看。
都把这个内饰提高了一个档次，这种设计不浮夸，看起来还很时尚。拉丝门把手，储物格，方便，大气，实用，还有是豪华版是小多媒体控制台屏，没有屏幕看着爽，至于异味，还好吧。
空间很大了，比AX3大不少，对于我来说相当的够用的。车厢内的置物空间好多，空间也大，车门旁边的储物格可以放两瓶矿泉水瓶子，乘坐还是满意的，2780厘米的空间，跷个二郎腿还是美美哒，尾箱的空间也大，放倒最后排，可以放下一辆山地自行车和一个大号的行李箱。
舒适度很好，不比那些合资车的差，在同类车型里，我觉得最棒。车辆前后都是是独立悬架，在过小坑洼路，驾驶起来没有颠簸感，小坑过滤到位，没有多余的回弹，座位不错，是我老婆坐上去有点宽，适合190斤的我。
驾驶起来动力不错满足日常生活。深踩一些油门，还是会很轻松的提起来的，发动机的加速很快，绝对没有因为道路陡坡大而影响它的动力，够用，太大动力也用不上，一般都是在城镇开车。
平时老婆驾驶起来也很轻便，不会很笨重的感觉，这个车真的很稳。四轮独立悬挂，带来更好的驾驶感受，拐弯倾斜小，轮胎抓地力好，方向盘很顺溜，功能键很多，不重复，开车不用分心，高速行驶稳定性还好，跑140没有特别飘的感觉。
再开长安CS75
颜值：总体外观的体验还是比较喜欢的。大灯还是比较好看的，而且看上去特别精致，前脸设置比较简单大方，开几年都不会过时，最重要的是自己喜欢哦，加上很大的全景天窗，堪称完美。
内饰和外表一样，一样也是非常大气的。内部按钮架构设计合理，皮座椅打理起来也很简单，车联网体系强大，支持语音控制播放音乐，增减声音，不光有下图几个，机盖装饰件和副驾驶拉丝板面也反光。
空间上的整体表现很不错，放东西坐人都不会觉得不够用和拥挤。后一排座位放平，可供短途休息，驾乘空间都很大，后排放倒后装些大的东西绝对没难度，接下来就是后备箱的空间如果需要拉大件物品的时候可以吧后一排座位平放就好。
舒适性特别好的，是新车。悬挂调试挺棒的，开起来特别软舒适性很高，静音也不错，但是提速时噪音大了，胎噪也比较明显，这个车的舒适度很高，座位的质感很好，特别舒适。
总体驾驶起来很是顺心。马力能达到178马力，不错不错，轻点油门，速度立马就快起来了，上坡路表现的也不错，很给力，起步有点慢，毕竟比较重。
操控方面没有觉得有什么问题。D型多功能方向盘，握感不错，指向精准，底盘确实比较稳健，而且这个车子的轮胎宽是225毫米的，上高速的时候，目前我没有发现飘的现象。
结语:
长安欧尚X7：其次，整个车的颜值不错，开出去很多人会问这个是什么车，平时老婆开起来也很轻便，不会很笨重的感觉，这个车真的很稳。长安CS75：夏天的时候特别舒服，对于动力来说也真的也很不错。我给长安欧尚X7 88分，长安CS75 92分，我感觉长安CS75才最适合我，完美的操控感真的让我不得不爱。虽然整体来说和长安欧尚X7实力相当，但是长安CS75真正触动我的心弦。现在非常多有地位的人在开长安CS75，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：都好！那么，11万怎么选？长安欧尚X7或是长安CS75？先听听车主的用车感受。大家认为怎么样？
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