汽车品牌的竞争一直很强烈,随着车型的不断更新迭代,大家对用车的需求有了全新的理解。“城市猎人”本田飞度,多年来一直深受用户喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉,其忠实粉丝遍布男女老少。如果仅仅依靠一项闪光点,杰出的车型总会落后于其他同类车。宝沃bx7是如今的明星车型,是宝沃是王牌之作,善于运用它动感前卫的外观构型,车主把外观看成了自个的脸面的需求得以满足,所以,宝沃BX7获得买车人的大力推荐。本期为大家分享的是《为何企业家中意买宝沃BX7?它有哪些独到之处?读完你就清晰了》。
荣幸请到修车师傅王先生今天到场,他是我的堂哥,也是一位10年修车师傅,他开了Jeep自由光好些时间,算是一位老司机。听了父母建议,前段时间自己勒紧裤腰带提了一辆宝沃BX7,没选Jeep自由光。现在已经提车4个月,也开了9600公里,他说了十个字:终于等到你,还好没放弃!宝沃BX7到底比Jeep自由光好在哪?他为什么认为宝沃BX7更值得买?车主将认真地给我们分享他的亲身体会!
就是喜欢这小巧的外观了,在外面停车还是很利便的。车身线条的设计都是很锋利的,让整个车的运动范提高了不少。车辆的大灯策划得比较好,两个大灯锐利有神。尤其是洗了车以后,那车漆,真心不错。
内饰比较高端,仪表中控设计经典,中规中矩,尤其是中控的设计,很有心的,该有的都有。看得出宝沃在细节里还是下功夫的,材料和做工还不错,没有偷工减料,坐垫配上装束,质感看着还算可以,终究是新车,总感觉哪都新鲜。也就新车些许异味,我买的活性炭包还专门放的柚子皮,差不多2周就没有很明显的味道了。总之,在这个价位里面,宝沃BX7的内饰我觉得还是不错的。
如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,思前想后,我还是最喜欢“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”,由于涡轮增压发动机的加持,可以提供高达245Ps的动力输出。由于采用6挡手自一体变速箱的加持,这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。转向时力度比较轻巧、指向性也挺好,还有就是这个刹车,也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。刹车线性,制动间隔较短,操纵安全有保障。
空间方面,宝沃BX7内部比较的宽阔,整车的空间个人认为也是格外的富裕。宝沃BX7的长宽高参数为4715*1923*1687毫米,驾驶位空间没什么问题,我身材184cm,坐进去也能调到合适自己的角度和位置。以2760mm的轴距来放在宝沃BX7的身上,前排将坐垫调整到最惬意的位置,最后排乘客仍有较大的大腿空间。关于储备空间,这辆车的储藏空间很宽裕,中央扶手很宽很软,后备箱还没有装什么东西,比较深,长度和宽度都可以,四五个衣物箱没有问题。
在安适方面,宝沃BX7对营造良好的舒适性可谓用了心。行至颠簸路面时,减震体系没有让人败兴,行车姿态比较平稳。同时,坐垫软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感,空调用过一会制冷的,成效特别好,制热的没太用过。没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
在能耗上,大部分的时间都是在街区内部开,偶尔会上一趟高速,堵车的路况下,油耗在9.1L上下徘徊,高速能耗就是百公里6.3L左右。我以为这个能耗展现可以让我如意,整体的经济性在同类中也还算可以。感谢聆听这期《为何企业家中意买宝沃BX7?它有哪些独到之处?读完你就清晰了》。
宝沃BX7各方面都满足我的喜好,完美的操控感真的让我不得不爱。目前马路上可以经常看到宝沃BX7,基本上年薪10万以上就能开它。我以为各位的眼光不会出错,开完后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!这款车我提的是“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”,一位老司机说我买错了,各位帮我看看买错了吗?
宝沃BX7之所以成为当今红人,外观只是其中一个方面,同样具备内饰、空间、油耗等多项优势,均能投合市场需求。在同级对手之中,宝沃BX7的性价比确实排在中游之上。我想谈谈,在车主的资产愈来愈多的今天,汽车需要做好定位满足用户要求才能大卖,正如宝沃BX7。对于这款宝沃头牌——宝沃BX7,不知各位有何不同的见地呢?感谢阅读本期《为何企业家中意买宝沃BX7?它有哪些独到之处?读完你就清晰了》。
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