每日车讯信息速递 物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“国产良心出品”领克03，已经逐步成为年轻人追求的目标。“山路利器”马自达CX-5，继续追求卓越，成绩突出。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如英菲尼迪q50l和沃尔沃S60。
我前些日子跟驾驶者蒋先生闲聊，他曾用过朋友的英菲尼迪Q50L，前段时间又提了沃尔沃S60，"提车2个月就已然开了3400公里到底沃尔沃S60各方面表现真的优秀吗？和英菲尼迪Q50L相较到底有什么差别？下面就把时间交给驾车者。
先开英菲尼迪Q50L
外表：颜值没地说，我老婆都说好看的。灯是这车的特点，前灯犀利，后灯识别度高，前脸还有两个小凹槽设计，虽然没啥用，但是看上去好看呀，颜控没办法，唯一缺点听说漆很薄，开的时候很小心翼翼。
内饰还是比较耐看的，比不了C，还算耐看。是中控车载系统、导航比较陈旧，没有carplay，塑料感太强，感觉不够档次，无所谓，好开就行，车内装饰令人舒适，高端大气。
平时自己开偶尔接客户用，空间也不错。所以这个车适合14个人舒适的乘坐，人再多了就不大行了，但是储物空间的话就有点不尽如人意了，手机没有地方放，车尾箱容量可以，但为布置后悬架而导致空间不规整。
我也觉得沙发很软很舒服。底盘的调校相当的棒，跑起来很舒服，滤震过滤做得不错，能接受，真皮座位，用料很足，舒适度不错。
动力充沛有力，必须赞一个。211马力唾手可得，350牛米的扭矩可以瞬间让你高潮，2.3档，凭屁股就能感受到那种谁也不服地冲击，尤其高速超车很轻松，毫无压力。
反正也是第一辆车，驾驶起来感觉挺稳的。悬挂调教适中，这个价位有这个悬挂可说是不错了，就是方向盘有点沉，不过很有感觉，豪运的线性更舒服，跑高速不飘，十分的厚重。
再开沃尔沃S60
外表：外观很满意，绝对是越看越耐看，朴实而典雅。很低调，也很有气势，车身宽厚看上去富有力量感，其实没必要追求LED，这车的氙气大灯很亮，完全够用了，车漆细节处理饱满细腻，质感非常好，大赞。
内饰整体风格还可以接受，虽然比较成熟化。内饰设计比较简单但是科技感还蛮强，多媒体控制台偏向驾驶人，方便，环保材质，婴儿级亲肤体验，没味道，的确够环保，适合宣传所说。
内部空间宽敞，本田雅阁那么大的车都没有他坐得舒服。车内置物空间还好，是手机不方便放，不过我后一排很少坐满，也就无所谓了，而后备箱则看起来稍微地小了一些，和同级别的车型有些格格不入。
马6和X6两部车都不是舒适取向的。空调风很足，够凉爽，悬架硬已然不是秘密了，不过还可以接受，真皮座椅，包裹性十分不错。
可以说动力随叫随到。动力在1.5这个层次，可说是超出预期，提速超车轻松，够用了，深踩油门下去推背感还是有的，稳，节约油，新车最快170码，不敢再快了。
开起来要比SUV来的舒服一些，轿车的驾驶感觉还是挺棒的。悬架较硬，尤其是后座位，转弯准确，没有虚位，路感清晰，P7抓地还是很实在的，换挡平顺，开的特别舒服的一款车。
结语:
英菲尼迪Q50L：颜值算是同级别里高的一款，操控我感觉很舒服，虽然说是手自一体的。沃尔沃S60：又是真皮的，坐起来很舒服，动力确实弱了点，按我的性格还是t5比较合适。我给英菲尼迪Q50L 88分，沃尔沃S60 94分，我对沃尔沃S60还是比较满意的，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。纵使两车的档次和价格差不多，但真正让我感到满意的还是沃尔沃S60。现在沃尔沃S60的名气越来越火爆，我认为开沃尔沃S60还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有八个字：既然选择就不后悔！那么，预算25万，开完英菲尼迪Q50L又买沃尔沃S60，车主：谁更好开完就懂了。各位是否有自己独特的见解呢？
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作者：每日车讯信息速递
