每日车讯信息速递 如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，回望过去10年，无数好车各领风骚。独具匠心的雷克萨斯es，在车界独占鳌头。“弯道王者”昂克赛拉，同等级车型之中无人能及。在买车作为人生一件大事的今天，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如瑞虎7和哈弗h6 coupe。
今天刚好撞见驾驶者小杨，他为兄弟开了5个月的奇瑞瑞虎7，最近自己买了新车，正是哈弗H6Coupe，"提车3个月就已经开了5400公里那么哈弗H6Coupe的实力究竟有多强？与奇瑞瑞虎7比较到底谁更值得买？我想大家都好奇，现在我们看看小蒋怎么说。
先开瑞虎7
颜值：靓丽，犀利，超美，买它也是看上它的外观了。大灯高度可以调节，但感觉区别不大，好像自己没有用对，腰线设计从前脸贯穿到车尾，感觉相当好看，车漆很亮，越看越喜欢。
内饰设计简单大方对于我爸这个年系就是设计的越简单越好。仪表盘显示功能很全，液晶仪表也很美观，用料很实在，细节处理很精细，真皮缝合的很上档次，这个价位已经很完美了，超大的全景天窗，车内总体感觉不错。
空间对我一个人来说是绰绰有余了，如果是三口之家应该也是足够的。我本身165体重120，空间足够，后一排做3个人空间充裕，也是比较多的置物空间，而且储物的空间也是挺大的，空间大，车尾箱小。
坐着还是很舒服的，比我哥那比亚迪强多了。朋友都说我的车胎噪有点大，急提速的时候声音也很大，降震不错，颠簸路缓冲好，座椅相当舒服，皮质还挺软的。
动力澎湃，推背感强，加速时特别给力。动力不错，提速推背感还是有点，加速比以前的1.8吉利帝豪好多了，动力还是不错的，配合变速地响应，有点小惊喜，起步加速还是可以的，只是感觉速度来的没那样顺畅。
整体操控性我给满分，这车应该是好开的。底盘紧，滤震韧，没有轿车舒适，但开着放心踏实，得益于整车质量只有1.4t来说，过弯也比较灵活，底盘总体感觉不错就一条减震器太硬，硬，硬，硬。
再开哈弗H6 Coupe
一开始就是喜欢她的外观。车灯很大，很大方，不过我觉得车的正面设计很运动，是最出彩的地方，买这车是冲着外观来的，时髦运动，特别棒，特别是全景天窗。
内饰设计中规中矩，很硬朗，很有肌肉感。内饰也给个赞，配置高，内饰材质也比较高档吧，中规中矩，电子档把是优势，全景天窗这年头也应该是一常见的配置了，看上去反正是特别的的帅气。
平时开车基本就我和女朋友两人，空间怎么坐都够用。一般够用吧，不过座位放倒后空间还是不错的，乘坐空间完美，背箱空间牺牲较多，而且后尾箱比较高，装比较重的东西的时候不太方便。
整体的舒适性还可算是可以的。车辆的静音成效也相当好，城市道路里行驶，车内还是挺安静的，大的震动，车身也能够保持比较平稳的姿态，座椅也挺大气的，仿皮座椅坐着挺舒服，挺宽敞，好评。
动力只能说是够用，也没什么太大的猛劲儿，平时开车上下班。超车时3分之二的油门，立马就会降档加速，150马力有点小马拉大车的感觉，但是速度起来之后加速挺给力，动力一般，起步的时候动力肉，起步的时候可能会有点着急。
整个车的驾驶起来的驾驶乐趣比较高。方向比较稳，如果道路非常的平整，方向也是不会跑偏的，底盘不错，毕竟SUV嘛，领导者不是盖的，油门制动都比较轻松，制动很灵敏，轻踩就有效果。
结语:
奇瑞瑞虎7：外观喜欢，美观大气，自我感觉，不喜勿喷，操控性强，只要你敢开。哈弗H6Coupe：非常舒服，坐在车内的体验也很好，而且动力来的也很充足且迅捷。我给奇瑞瑞虎7 87分，哈弗H6Coupe 96分，我感觉哈弗H6Coupe才最符合我的要求，特别是车身线条和尾部的造型。尽管奇瑞瑞虎7也非常优秀，但只有哈弗H6Coupe才是我的最终选择。如今很多有身份的人都开哈弗H6Coupe，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：好车！那么，落地16万喜提奇瑞瑞虎7，对比上一辆哈弗H6Coupe，车主给了中肯评价。各位有什么见解呢？
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