各位好,我是名爵HS的驾车者,已然行驶183天,接着为各位分享《15年驾龄内行人,提车坚定入手名爵HS,车主认真说了用车体验》。当今汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,技能先进性造就车辆的五花八门,车友的眼光也变得愈来愈挑剔。不清楚自身定位定会输得一败涂地。名爵HS是名爵在SUV中的金牌选手,凭借着无法望其项背的动力输出,令它具备巨大卖点,从而,名爵HS得到车主们的由衷赞誉。
家喻户晓的名爵HS,定位必定清晰明朗,特色很明显,那么它在其它指标的数据展现如何?它的各方面配置是否足够诚意?现在我来带领大家去深入了解名爵的主力车型——名爵HS。
车辆相当好看名爵HS的外观我格外中意,车辆有一种与生俱来的贵气。车体整体的流线型感觉是有印记的,整车侧面还是蛮有线条感的。车辆大灯策划很锐利,看起来像一只等待抓捕猎物的猛兽。轮圈是最新的小十幅,特别性感。我认为我这个价位有这样的内饰是相当好了,当然了要是能更好点的话就求之不得了。其次,中控功效按键简单易懂,灵便操作,中控大屏触摸反馈及时,导航也是最新地图。内饰的材料和做工都很棒,仪表台门板你能触到的位置都用了软质材质。吐槽一下车内的灯光,实在是略微暗。
这车的空间的确是相当大了,一家出动满座都没异议。秒杀同等车最后排坐人很开阔,腿也能放开三人不拥堵。后一排可以放倒,拉个大件也便利,四儿子送的自行车就直接拉回家的。储物箱相当大,带爸妈出去玩刚刚好不会挤。舒适性还行就这个价位来看-。高速的时候就有些大了,特别是120上下。开了空调一会车内温度就降下来了,隔音功效做得好放放音乐后没有听到有其他杂音。加上椅子宽大舒坦,长途穿越会是个特别惬意的事情。
以此作为对标来说名爵HS动力,我以为明显在C4L之上。虽然是这个排量的三缸发动机,因为有电机弥补,跟这个排量的车比也是秒杀之。带动这台车是完全没有任何问题的,只要敢踩油门。高速定速巡航也好,定个120码什么的都很省心,跑个140码什么的底盘都很稳,没有飘的感觉。当然比不上轿车,操控还是相当好的。很少的虚位,轻转方向整车就跟着动,变向轻巧。底盘十分的结实,过减速带等凹凸路的时候。高速行车又很稳,指那打那。
一年加油大概9300元,保险3585元,保养一次969元,往日停车710元,洗车220元,过路费700元上下,一年差不多15484元,年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《15年驾龄内行人,提车坚定入手名爵HS,车主认真说了用车体验》。
总结这款车的优缺点:看中这车最主要的原因就是外观了,2名爵HS16新款的确好看,同事,同伴都是样子没话说。起亚的内饰就不怎么样。别坐4个人以上,其他的都好说,也就是一般紧凑型车的一个一般水准,挖不出太多空间。好路上感觉还是很安适的,刹车也很有信心,整体好,吐槽行车记录仪,都看不清。动力不能说弱,可以用以上,跟那种轻巧轻快的感觉还是些许差距的。操控特别稳,离合器比我想象中的低,一开始以为颇高的。
通过以上的阐述,名爵HS之所以在现在成绩非凡,动力只是名爵HS取得成功的秘诀之一,同时它还有外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的杰出展现,每一项都与车友的需求完美融合。比起其它SUV,名爵HS的综合性价比看起来更有诚意。总的说来,随着车型的断更新迭代,厂商造车必须精确定位,才能得到长远的成功,正如名爵HS。对于展现这么好的名爵HS,阁下是否心动呢?
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